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Modifié le 21/06/2019
mission d'étude pour la réalisation d'un schéma directeur intercommunal vélo de la Communauté de Communes des Hauts de Flandres.
- Titre
mission d'étude pour la réalisation d'un schéma directeur intercommunal vélo de la Communauté de Communes des Hauts de Flandres.
- Objet
Résumé : il s'agit d'une étude pour la réalisation d'un schéma directeur intercommunal vélo sur le territoire de la Communauté de Communes des Hauts de Flandre prenant en compte les déplacements utilitaires, touristiques et de loisirs
…Objet : mission d'étude pour la réalisation d'un schéma directeur intercommunal vélo de la Communauté de Communes des Hauts de Flandres.
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réalisation d’un schéma directeur intercommunal vélo de la Communauté de Communes des Hauts de Flandres
…schéma directeur intercommunal vélo sur le territoire de la Communauté de Communes des Hauts de
…est d’augmenter la part modale du vélo dans les déplacements du territoire. Le périmètre de
Elaboration du schéma directeur cyclable de la Communauté de communes de La terre des 2 caps
- Objet
Résumé : Le présent marché a pour objet la compilation des informations des études réalisées (Partons 2.0, Etude Pôle Gare) sur la pratique actuelle et potentielle du vélo sur le territoire de la Communauté de communes de La terre des 2 caps. Sa finalité est l'élaboration d'un Schéma directeur et d'un
mission d'etude et d'assistance a maitrise d'ouvrage pour la definition du schema directeur des mobilites actives (sdma) de la ville du portel
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vélo dans les territoires Accompagnement à la définition, l’expérimentation et l’animation de
…projets « Vélo et territoires » à destination des territoires de moins de 250 000 habitants. Cet AAP
…plébiscités par les territoires, confirmant leur appétence pour le sujet vélo. En complémentarité avec
une étude préalable à la création du schéma de mobilités partagées depuis la Maison du Cheval vers le littoral et les massifs forestiers du Pays Boulonnais.
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développement du vélo sur ses différentes composantes : cheminements cyclables, stationnement, sécurité
…(associations, professionnels du vélo...), tant du point de vue de la logique spatiale (aménagement des
…de la pratique Vélo. 3. LES DEMARCHES PARTAGEES CAB/CCDS PLAN CLIMAT AIR ET ENERGIE DU
plan de mobilité durable des collégiens (Pmdc) : Accompagnement à l'élaboration d'une feuille de route opérationnelle d'accessibilité douce des collèges du Nord
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Vélo Acteurs externes ADEME ADAV Région HDF Rectorat/collèges HDFM AOM
…pratique du vélo dit « de route » (hors VTT, VTC), à des fins touristiques et de mobilité, intégré aux
…Vélo (ADAV), représentant des usagers, apporte son expertise sur la « cyclabilité », la
Le présent marché a pour objet la fourniture et pose (location) de stations vélos à assistance électrique en libre-service ainsi que la maintenance.
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Chaque station vélos et vélo feront l’objet d’une assurance tous risques. 6.2 - Maintenance et
…MODE D’APPLICATION MONTANT € HT Indisponibilité du vélo à la location Par manquement 500
…vélo pour les déplacements de courte distance représente un potentiel intéressant en termes de
étude d'un plan de mobilité simplifié et d'un schéma directeur cyclable de la Communauté de Communes du Sud-Artois
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Vélo, vélo à assistance électrique… pour les déplacements actifs du quotidien et/ou de loisirs, qui
…de mobilités douces, du quotidien et touristiques : ▪ Vélo, vélo à assistance électrique… pour les
…: L’étude portera sur le développement de mobilités douces, du quotidien et touristiques : ▪ Vélo, vélo à
Etude relative à l'élaboration d'un plan multimodal de circulation pour la ville de Steenvoorde
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vélo ou de la marche à pied. Dans une démarche générale de vision à long-terme, la
…de cette mission. En complément de la motivation pour le développement du vélo sur le territoire
…. Par ailleurs, la CCFI s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le
Etude relative à l'élaboration d'un plan multimodal de mobilité.
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s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le schéma directeur vélo
…la ville : voitures, deux-roues, vélo, mais aussi piétons, livraisons de marchandises et autres
…, transports en communs, voitures et transportslogistiques) en favorisant la marche, puis le vélo et enfin la
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