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Modifié le 21/06/2019

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Réalisation d'une étude pour l'établissement d'un programme de déploiement de parcs de stationnement vélo à Saint-Quentin-en-Yvelines

Titre: Réalisation d'une étude pour l'établissement d'un programme de déploiement de parcs de stationnement vélo à Saint-Quentin-en-Yvelines
Objet: Objet : Réalisation d'une étude pour l'établissement d'un programme de déploiement de parcs de stationnement vélo à Saint-Quentin-en-Yvelines
Contenu du fichier joint: Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25016696 Réalisation d'une étude pour l'établissement d'un programme de déploiement de parcs de stationnement vélo à Saint-Quentin-en-Yvelines 24960 € HT 399663905 TRANSAMO 92130 Issy-Les
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Forfaitaire Etude d’un programme de déploiement de parcs de stationnement vélo à Saint
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stationnement vélo à Saint-Quentin-en-Yvelines / AE

Contenu du fichier joint: pratique du vélo doit s'immiscer dans un territoire où la place de la voiture est prépondérante. La

Contenu du fichier joint: modernité ✓ Une desserte routière, par train, sur parcours de découverte à pied, en vélo Les freins, les
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centre-ville de Savenay ✓ Les nouvelles mobilités urbaines : le vélo électrique, …, qui augmente les
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voiture, à vélo ou à pied ✓ Entre histoire et modernité ? Avec en dialogue un

Contenu du fichier joint: ...................................................................................... 7 RER Vélo
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Région via notamment le déploiement du RER vélo, le département sur son réseau viaire
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secondaire. Le développement des mobilités douces et en particulier du vélo est un enjeu stratégique

Contenu du fichier joint: pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne
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pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé
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vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous

Contenu du fichier joint: », avec comme objectifs : - L’accès à pied et à vélo au pôle en toute sécurité - L’accès à une
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stationnement vélo, aucun aménagement cyclable ne permet d’accéder à la gare. Or, au vu des distances moyennes de rabattement, il y a un potentiel d’utilisation du vélo pour accéder à la gare. Le fonctionnement

Contenu du fichier joint: matière de développement de l’usage du vélo Dans la continuité du Projet de Territoire validé le 7 décembre 2017, la CASGBS s’est engagée en 2018 dans l’élaboration d’un Plan Vélo, qui vise à
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ensemble de services à l’attention des cyclistes (Maison du Vélo, bornes de réparation, …), • Mettre

Contenu du fichier joint: pratique du vélo développée depuis plusieurs années par la réalisation d’aménagements de qualité doit être
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internes o Le vélo constitue une solution fiable et abordable pour la mobilité quotidienne, en
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stationnement des vélos.-  Renforcer l’usage en proposant des aides à l’achat d’un vélo/VAE et des

Contenu du fichier joint: Stationnement vélo sur les pôles du nouveau Grand Paris Préconisations du STIF pour le dimensionnement des
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abris et/ou consignes Objectifs PDUIF : développement du vélo comme mode de rabattement aux gares
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pneumatique à l’intérieur de la consigne. - Système de pose vélo (type fente) au droit de la porte d’accès

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Créé le 21/06/2019