Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : L'enjeu pour l'agglomération est d'établir un diagnostic clair et partagé de la situation en termes de déplacement à court et moyen termes, pour en dégager des orientations et prioriser les leviers d'action à mobiliser dans le cadre d'une stratégie pragmatique et volontariste devant se

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité sur le territoire Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des mobilités durables ACTE

des politiques de mobilité sur le territoire. Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des

Phase 1: diagnostic et enjeux Analyse de l'offre de transport Analyse de la mobilité Analyse

Résumé : Phase 1 : Actualisation du diagnostic, - Phase 2 : Programme et fiches d'actions, - Phase 3 : Formalisation du PLM et enquête publique

l’OS Phase 1 - Actualisation du diagnostic 3 mois Phase 2 - Programme et fiches d’actions 4

€ TVA (…….%) Montant € TTC Phase 1 - Actualisation du diagnostic Phase 2

maîtrise d’ouvrage pour l’élaboration du Plan Local de Mobilité (PLM) de la Communauté d’Agglomération

Thématique : Connaissance de la mobilité

. · Le diagnostic et scénarios de mobilité issus des Actions Cœur de Ville (Tecurbis) · par la ville

de mobilité avec une place plus importante des modes actifs en ville, une priorité donnée au

stationnement seront programmés dans le cadre de cette phase de diagnostic (à titre d’exemples (liste à préciser

). Tranche Ferme : Les principales missions sont notamment : PHASE 1 DIAGNOSTIC ET OBJECTIF 6 mois - Réalisation du Diagnostic du PLD et identification les enjeux du territoire - Définition des

...................................................................................................................... 23 A - Diagnostic PLD

Résumé : Le présent marché fait l'objet d'une décomposition en 3 phases : Phase 1 : Elaboration d'un diagnostic - Volet 1 : Schéma de déplacements - Volet 2 : Réseau des navettes locales - Volet 3 : Conventions partenariales liées au CT2 et à l'AOP Phase 2 : Elaboration de scénarios - Volet 1

Thématique : Connaissance de la mobilité

décomposition en 3 phases : · Phase 1 : Elaboration d’un diagnostic · Volet 1 : Schéma de déplacements

d'études Expert Secrétariat Autre* a. PHASE n°1 Elaboration d'un diagnostic U

d’un diagnostic Volet 1 : Schéma de déplacements Volet 2 : Réseau des navettes locales Volet 3

22sa41-Challenge Mobilité des entreprises et établissements de Cergy-Pontoise

Résumé : Organisation d'un événement de sensibilisation à la mobilité durable auprès des salariés, étudiants et élèves des écoles, collèges et lycées de la Communauté d'agglomération de Cergy-Pontoise pour les 4 prochaines éditions, sous la forme d'un challenge mobilité tel qu'organisé en 2019-2022

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : 22sa41-Challenge Mobilité des entreprises et établissements de Cergy-Pontoise

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25133543 22sa41-Challenge Mobilité des entreprises et établissements de Cergy-Pontoise 24975 € HT 422044784 MON UNIVERT 69002 Lyon 2eme

SERVICES 22SA41-Challenge Mobilité des entreprises et établissements de Cergy-Pontoise

d'Engagement concerne : 22SA41-Challenge Mobilité des entreprises et établissements de Cergy-Pontoise Organisation d'un événement de sensibilisation à la mobilité durable auprès des salariés, étudiants et élèves

Elaboration du Plan de Mobilité 2025-2035 d'Annemasse Les Voirons Agglomération

planification des déplacements : le Plan de Déplacement Urbain (Pdu) devient le Plan de Mobilité (Pdm).L'objet

compétence mobilité , il est prévu en mission optionnelle de poursuivre la mission jusqu'à la phase d'approbation du Pdm La présente consultation concerne l’élaboration du Plan de Mobilité 2025-2035 d’Annemasse

Thématique : Connaissance de la mobilité

SERVICES (ETUDES) Elaboration du Plan de Mobilité 2025-2035 d’Annemasse - Les

Le présent Acte d'Engagement concerne l’élaboration du Plan de Mobilité 2025-2035 d’Annemasse - Les

.................. .................. .................. ............................................... TO n°2 : Mission C - Réalisation d’études complémentaires de mobilité en lien avec le PDM

: Diagnostic urbain Partie technique no2 : Cadrage stratégique et orientations d'aménagement Partie technique no3 : Schéma directeur Volet Pôle gare : Partie technique no1 : Diagnostic Partie technique no2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

technique Description Partie technique n°1 Diagnostic urbain Partie technique n°2 Cadrage

: Partie technique Description Partie technique n°1 Diagnostic Partie technique n°2 Propositions

 Commerces et stratégie commerciale  BET technique et VRD  Mobilité Compétences relatives au

Résumé : La mission porte sur la réalisation d'un schéma directeur cyclable sur le territoire communautaire de Montélimar-Agglomération ( soit 27 communes) et se décompose en 3 phases successives :- Une phase diagnostic : analyse de la cyclabilité du territoire,- Une phase d'élaboration de scénarii et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: - Une phase de diagnostic : analyse de la cyclabilité du territoire - Une phase d’élaboration de

AGGLOMERATION dispose de la compétence d’organisation de la mobilité cyclable. MONTELIMAR

) ✓ Un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) Des projets initiés par les communes : - Maillage

Résumé : La mission du titulaire sera décomposée en 4 phases successives : - Phase 1 : Diagnostic : analyse de l'existant sous l'angle prospectif des futurs aménagements et des attentes de chacune des parties intéressées au projet, - Phase 2 : Propositions de scénarios : élaboration de scénarios

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

4 phases successives : - Phase 1 : Diagnostic : analyse de l’existant sous l’angle prospectif des

comme des parties techniques au sens de l’article 20 du C.C.A.G./P.I. : - Phase 1 : diagnostic

d’actualisation sur chacun des prix HT de la D.P.G.F. initiale. Il transmettra à la Direction de la Mobilité