Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

données issues du diagnostic du schéma de mobilité réalisé en 2018. - Des entretiens avec chaque AOM

touristique et mobilité du quotidien. L’ensemble du diagnostic se conclura par l’identification et la

) ..................................................... 7 b. Schéma de mobilité du Pays Barrois

mission d'étude et d'élaboration du schéma directeur cyclable de la communaute de communes ardennes Thierache La mission d'étude se déroulera en 3 phases : 1)Diagnostic du territoire : État des lieux de l'existant, des besoins et des enjeux du territoire

Objet : mission d'étude et d'élaboration du schéma directeur cyclable de la communaute de communes ardennes Thierache La mission d'étude se déroulera en 3 phases : 1)Diagnostic du territoire : État des lieux de l'existant, des besoins et des enjeux du territoire en matière cyclable. 2)schéma

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

les besoins en mobilité douce. L’élaboration de ce diagnostic vise à établir les forces et les

Part de Part de Part de Part de Diagnostic du territoire

déroulera en 3 phases : 1) Diagnostic du territoire : État des lieux de l’existant, des besoins et

Résumé : la présente consultation a pour objet la réalisation d'une étude urbaine et paysagère pour la requalification d'espaces publics dans le secteur de Rocabey. La mission confiée au prestataire permettra à la Ville de Saint-Malo de : - réaliser un diagnostic des fonctionnalités urbaines, paysagères

Thématique : Connaissance de la mobilité

forfaitaire HT Prix forfaitaire TTC Mission 1 : Réaliser un diagnostic des fonctionnalités urbaines

diagnostic des fonctionnalités urbaines, paysagères, des mobilités et des usages du secteur d’étude

Index des métiers : Eco-mobilité

........................................................................................................................ 9 Présentation des principaux enjeux en termes de mobilité et de production d’énergies

Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM). • Voiries d’intérêt communautaire : aménagement et

) et Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles émissions. 2

Thématique : Mobilité partagée

dans ses statuts la compétence « Organisation de la mobilité » au sens du code des transports et

centralité, création d’un service de conseil en mobilité durable et réalisation d’un plan de mobilité. Le Projet de Territoire 2022-2026 intègre 3 enjeux relatifs à la mobilité : - Un enjeu très prioritaire de

Assistance à maitrise d'ouvrage pour la création d'une Zone à Faible Emissions mobilité (ZFE-m) sur Brest Métropole

Résumé : La présente consultation concerne des prestations d'Assistance à Maitrise d'Ouvrage pour l'étude de préfiguration jusqu'à la mise en place d'une Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Assistance à maitrise d'ouvrage pour la création d'une Zone à Faible Emissions mobilité (ZFE-m) sur Brest Métropole

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25552316 Assistance à maitrise d'ouvrage pour la création d'une Zone à Faible Emissions mobilité (ZFE-m) sur Brest Métropole 130000 433230364 SETEC ITS 75012 Paris 12

Assistance à maitrise d’ouvrage pour la création d’une Zone à Faible Emissions mobilité (ZFE-m) sur Brest

préfiguration jusqu’à la mise en place d’une Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m). Article 2

Affaire 23S0555 Etude relative à la mise en place d'un schéma transfrontalier de mobilité et de développement Franco-Luxembourgeois

finalité de proposer un projet de développement de la mobilité quotidienne transfrontalière entre le Nord

mobilité supplémentaires à prévoir (hors offre ferroviaire 2030) et proposer une meilleure coordination entre les différents projets actuels et à venir, le tout, afin de garantir une qualité de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

Particulières (CCTP) ; · Annexe 1 et 2 au CCTP : Diagnostic et Programme ; · Les actes spéciaux de sous

concepteur ; · Bureau d’études en Voirie et Réseaux Divers ; · Bureau d’études Mobilité ; · Eclairagiste. 3. Contexte de l’étude Le diagnostic et programme, fournis en annexes du présents CCTP

Résumé : " ELABORATION D'UN PLAN GUIDE / ETUDE DE REVITALISATION DU CENTRE -VILLE " pour disposer d'une feuille de route fiable et réaliste avant d'engager des actions d'aménagement. La mission comporte plusieurs phases : Phase I -Diagnostic et enjeux (tranche ferme), Phase II -Elaboration des

Thématique : Connaissance de la mobilité

. - CONTENU DE LA MISSION _________________________________________ 10 2.1 - Phase I - Diagnostic et enjeux

qui doit être approuvé en fin d’année 2025 - Un PDMs Plan de Mobilité simplifié ainsi qu’un Schéma

un enjeu important. 1.3 - Réflexions préalables déjà engagées par la commune Pré-diagnostic

Résumé : Le marché est décomposé en 2 phases : - Phase 1 : Etablir un diagnostic : Enquête origine destination, structuration de l'emploi, enquête, 2 focus group, Benchmark - Phase 2 : Etablir un plan d'action : préconisation d'améngements, signalisation, stationnement, développement d'un service

Thématique : Connaissance de la mobilité

intellectuelles Phases Le marché est décomposé en 2 phases : - Phase 1 : Etablir un diagnostic : Enquête

. La ligne 1 du réseau Guingamp- Paimpol Mobilité dessert la zone de 7h50 à 18h avec un bus tous les

. 2. Phase 1 - Diagnostic Il sera demandé au prestataire de réaliser une enquête sur les