Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Prestations d'ingénierie de trafic et d'assistance à maîtrise d'ouvrage, dont l'appui aux Systèmes de Transport Intelligents

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intervenants. 20 points 2 - Une procédure de réalisation d’une étude de trafic (diagnostic et
(diagnostic et préconisations de solutions) réalisé pour un autre maître d’ouvrage que la DIR
° 2016-360 du 25 mars 2016 La Cheffe du Service Mobilité Trafic ou son adjointe Ordonnateur Monsieur

Réparation, remplacement et fourniture de pièces détachées, et maintenance curative des équipements de gestion du trafic de la DIR Ouest et de la DREAL Bretagne

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EQUIPEMENT Ce prix comprend : - frais de déplacement - diagnostic - l’organisation de la prestation
comprend : - frais de déplacement - diagnostic - l’organisation de la prestation - la main

maintenance du SAGT Myrabel.

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,la prestation comprend : le déplacement, le diagnostic,la remise en service(mode dégradé assurant le
,la prestation comprend le déplacement, le diagnostic,la remise en service(mode dégradé assurant un
,la prestation comprend le déplacement, le diagnostic,la remise en service(mode dégradé assurant un

Maintenance du SAGT Gutenberg

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,la prestation comprend : le déplacement, le diagnostic,la remise en service(mode dégradé assurant le
,la prestation comprend le déplacement, le diagnostic,la remise en service(mode dégradé assurant un
,la prestation comprend le déplacement, le diagnostic,la remise en service(mode dégradé assurant un

maintenance des stations de comptage routier de technologie magnétomètre

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La maintenance corrective inclut le diagnostic de la panne à l’exclusion d’un panne de réseau de
contacte directement le mainteneur déclenchant par là-même une intervention intégrant alors le diagnostic

16-DIR-UDI-10 - Maîtrise d'oeuvre informatique

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prévus à l'article 130 du décret n° 2016-360 du 25 mars 2016 La responsable du Service Mobilité Trafic

Travaux d'équipements dynamiques sur le réseau routier national de la DIR Ouest

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cheffe du service mobilité trafic de la DIR Ouest ou ses adjoints ; Le chef du service infrastructures
assurée par : Le Service Ingénierie Routière et le Service Mobilité Trafic, et/ou une

remplacement de 3 stations de recueil de données trafic routier avec option silhouette de la DIR Est

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en bord de route (UBR). Ils doivent disposer d’un mode de fonctionnement diagnostic qui permet
diagnostic doit être physiquement accessible au niveau de la station de mesure ou d’une UBR à partir d’un
effectué sans interrompre le fonctionnement de la station de recueil. Le logiciel de diagnostic
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Créé le 21/06/2019