Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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réalisation du plan de déplacement de la zone industrielle de Ruitz

Objet
Industrielle de Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à
solutions de mobilité durable mutualisables entre les entreprises de la zone. La ZI de Ruitz est certifiée Iso14001 phase a - diagnostic du fonctionnement et de l'accessibilité sur la zone : Le bureau d'études
Thématique : Mobilité pour tous
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. Délai exécution: 8 semaines phase b - diagnostic de la mobilité sur la zone : B1- analyse de la
zone, domanialité des voies, accessibilité Fret et PMR. 1b. Le diagnostic de la mobilité de la
Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle

Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié et de sa déclinaison en Schéma Directeur des Mobilités Actives de la Communauté de Communes du Pays de Valois

Titre
Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié et de sa déclinaison en Schéma Directeur des Mobilités Actives de la Communauté de Communes du Pays de Valois
Objet
Résumé : - Tranche ferme : Elaboration du Plan de Mobilité Simplifié - Phase 1 : Réalisation d'un état des lieux/diagnostic - Phase 2 : Partager les enjeux et définir des scénarios d'une stratégie locale de mobilité - Phase 3 : Adoption du programme d'actions et Approbation définitive du PdMS
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) Tranche ferme Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié Phase 1 : Réalisation du diagnostic
Plan de Mobilité Simplifié o Phase 1 : Réalisation d’un état des lieux/diagnostic o Phase 2
Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié et de sa déclinaison en Schéma Directeur des Mobilités Actives de la

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Titre
études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.
Objet
Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.
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formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic
concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le
: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré

Mission d'étude de préfiguration et d'accompagnement à la mise en oeuvre d'une Zone à Faibles émissions - mobilité sur le territoire de Rennes Métropole

Titre
Mission d'étude de préfiguration et d'accompagnement à la mise en oeuvre d'une Zone à Faibles émissions - mobilité sur le territoire de Rennes Métropole
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : Mission d'étude de préfiguration et d'accompagnement à la mise en oeuvre d'une Zone à Faibles émissions - mobilité sur le territoire de Rennes Métropole
Index des métiers : Eco-mobilité
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œuvre d’une Zone à Faibles Émissions - mobilité sur le territoire de Rennes Métropole Date et
à la mise en œuvre d’une Zone à Faibles Émissions - mobilité sur le territoire de Rennes Métropole
œuvre d’une Zone à Faibles Émissions - mobilité sur le territoire de Rennes Métropole

Réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives sur le territoire de Bretagne porte de Loire Communauté

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) Tranche Ferme : Diagnostic, stratégie et plan d'action mobilités actives
ferme (TF) Diagnostic, stratégie et plan d'action mobilités actives Tranche optionnelle (TO
dans les conditions suivantes : Tranche ferme : - Schéma Directeur complet : Diagnostic

Etude d'opportunité sur le désenclavement de la frange ouest de la métropole lilloise

Objet
sont réunis afin de formaliser une volonté commune de coopération interterritoriale, la mobilité est un
mobilité. Marché ordinaire comportant 3 phases. Délai d'exécution de 6 mois à compter de la notification du marché, hors périodes de validation administrative.Phase 1 : Diagnostic et définition des enjeux.Phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Artois Lys Romane Direction de l’urbanisme et de la mobilité Hôtel Communautaire 100 avenue de
candidat exposera sa compréhension des enjeux – tant en termes de mobilité, de développement durable ou
volonté commune de coopération interterritoriale, la mobilité est un des axes majeurs de cette

ELABORATION D'UN PROJET DE TERRITOIRE

Objet
Résumé : Lot 1 Animation et écriture d'un projet de territoire Phase 1 ' Etat des lieux ' Phase 2 ' diagnostic ' Phase 3 ' écriture du Projet de Territoire et plan d'action ' Lot 2 Elaboration d'un schéma directeur de la mobilité Phase 4 ' schéma directeur de la mobilité ' Lot 3 Elaboration d'un
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Elaboration d'un schéma directeur de la mobilité - Lot 3 : Elaboration d'un pacte financier et fiscal
» Phase 2 « diagnostic » Phase 3 « écriture du Projet de Territoire et plan d'action » Lot 2 : Elaboration d'un schéma directeur de la mobilité Phase 4 « schéma directeur de la mobilité » Lot 3

mission d'étude de réorganisation et de modernisation des plans de circulation et de la signalétique du port de pêche de Boulogne-sur-Mer et de la zone Capecure

Objet
Résumé : Cette mission comprendra les volets suivants: Diagnostic des installations existantes, Réalisation d'audits auprès des acteurs locaux sur les conditions et difficultés rencontrées dans leurs exercices quotidiens, Refonte des schémas de circulation Capecure (sécurité des déplacements, accessibilité
Thématique : Connaissance de la mobilité
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volets suivants : • Diagnostic des installations existantes, • Réalisation d’audits auprès des
sur Mer et de la zone CAPECURE. Cette mission comprendra les volets suivants : • Diagnostic des
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Créé le 21/06/2019