Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude de mobilité sur la zone de Seclin-Epinette

opérationnelle. Cette mission se décompose en trois phases : - Diagnostic de la mobilité et de l'accessibilité

matière de mobilité (analyse multimodale) - Préconisations et solutions de mobilité et accessibilité

Thématique : Mobilité pour tous

consultation. Cette mission se décompose en trois phases :  Diagnostic de la mobilité et de

marché comprend trois volets d’étude :  Diagnostic de la mobilité et de l’accessibilité du site sur

favorisant une mobilité douce. a) Phase n°1 diagnostic du site et de ces conditions d’accessibilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Schéma Régional d’Accessibilité Mai 2008 L’accessibilité du réseau TER aux personnes à mobilité réduite

mobilité réduite en Picardie | mai 2008 3 Préambule 5 n° 1. La situation actuelle en Picardie 7 A

ayant des difficultés à se déplacer 12 L’accessibilité du réseau de transport 13 D. Le diagnostic de

Conseil stratégique et assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Conseil stratégique et assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 13363519 Conseil stratégique et assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise 195775 € HT

stratégique et l’assistance technique et financière à maîtrise d’ouvrage des services à la mobilité proposés

d’un système intégré des services à la mobilité (SISMO) regroupant les prestations d’informations

Etude en vue de réinterroger, à mi-parcours, le modèle conceptuel du réseau de transports à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l'accessibilité de 2008 afin de l'adapter aux besoins de déplacement des meusiens

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude en vue de réinterroger, à mi-parcours, le modèle conceptuel du réseau de transports à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l'accessibilité de 2008 afin de l'adapter aux besoins de déplacement des meusiens

transport à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l’accessibilité de 2008 afin

réseau de transport à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l’accessibilité

nouveau schéma départemental de la mobilité et de l’accessibilité voté en novembre 2008 à compter de

Résumé : Tranche ferme : Réalisation d'une analyse organisationnelle de l'EPIC Analyse des statuts et proposition d'une nouvelle gouvernance Révision du Contrat d'objectifs Etude de la production et optimisation Tranche conditionnelle : Diagnostic de l'offre et proposition d'amélioration Etude de

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Réalisation d’une analyse organisationnelle de l’EPIC : Diagnostic des compétences des agents

Diagnostic de la production et propositions d’optimisation Proposition d’un outil métier adapté aux

conditionnelle : 5) Diagnostic de l’offre et proposition d’amélioration Diagnostic de l’offre actuelle

actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L'Étude est composée de 3 phases : Phase 1 : Analyse et diagnostic de l'offre de transport par ligne régulière existante et

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’adapter aux besoins actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L’étude est composée de 3 phases : · Phase 1 : Analyse et diagnostic de l’offre de transport par ligne

 : Diagnostic de l’offre actuelle de transport et des besoins de déplacement sur le territoire · Phase 2

Résumé : Le titulaire devra notamment établir un état des lieux/diagnostic de l'organisation et du fonctionnement actuel de la société, en prenant en compte les services délégués et les moyens techniques mis à disposition par l'Autorité Organisatrice de Transport (SITURV). La date prévisionnelle de

Thématique : Connaissance de la mobilité

(CCTP). Le titulaire devra notamment établir un état des lieux/ diagnostic de l’organisation et du

Résumé : Les marchés subséquents qui pourront être conclus sur la base du présent accord-cadre sont les suivants: . MARCHE SUBSEQUENT 1 : Etude de faisabilité Ce marché sera notifié en même temps que l'accord cadre et sera composé de deux phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du projet de

Thématique : Connaissance de la mobilité

sera composé de deux phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du projet de gare-passerelle, sous

priorités » actés en 2013 par la commission Mobilité 21. Il raccordera la Picardie, via Creil, au réseau

l’étude de faisabilité. Elle est composée de deux phases : o Phase 1 : Diagnostic et définition du

titulaire et qui doivent être fournis : État des lieux / appropriation du diagnostic production d'un dossier

Thématique : Connaissance de la mobilité

réglementaires et législatives liées aux enjeux de la protection des milieux aquatiques, un diagnostic de

titulaire et qui doivent être fournis : – état des lieux / appropriation du diagnostic – production

Résumé : Le marché à pour objet l'analyse des méthodes d'enquête à mettre en place pour recueillir de manière régulière la mobilité quotidienne des franciliens. La prestation porte sur deux phases

prestataire réalisera un vaste recensement des méthodes d'enquête de la mobilité déployées en France et dans

Thématique : Mobilité pour tous

pour recueillir de manière régulière la mobilité quotidienne des franciliens. La prestation porte

et dans le monde. Le prestataire réalisera un vaste recensement des méthodes d’enquête de la mobilité

enquêtes françaises menées sur des sujets autres que la mobilité. Article 2 – Durée des marchés et