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Organisation de la mobilité touristique

Résumé : Organiser la mobilité touristique vers et au sein de territoires des PETR : Pays Thur Doller et Pays de Remiremont et de ses Vallées

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

PUBLIC DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES OBJET : Organiser la mobilité touristique vers et au

: Etude d’organisation de la mobilité touristique vers et au sein des territoires des deux PETR Code

: Organiser la mobilité touristique vers et au sein des territoires des PETR : Pays Thur Doller et de

. Contenu technique de l’étude…..…………………………………………………...10 A. Diagnostic partagé B. Stratégie de

revitalisation, les parties diagnostic, stratégie et feuille de route. Ces éléments devront per- mettre aux

– CCTP / CAUE des Landes / juin 2023/ 10 Enjeux et attendus spécifiques Le diagnostic

cette étude comprendra : - l'élaboration d'un diagnostic de la situation locale et intégrera un benchmark afin de recueillir les expériences d'autres territoires touristiques en la matière, - la définition de 3 scénarios techniques, organisationnels, juri

Résumé : Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : cette étude comprendra : - l'élaboration d'un diagnostic de la situation locale et intégrera un benchmark afin de recueillir les expériences d'autres territoires touristiques en la matière, - la définition de 3 scénarios

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : cette étude comprendra : - l'élaboration d'un diagnostic de la situation locale et intégrera un benchmark afin de recueillir les expériences d'autres territoires touristiques en la matière, - la définition de 3 scénarios techniques, organisationnels, juridiques et financiers, - la déclinaison

DU BRIANCONNAIS Pôle Attractivité et Compétitivité Service Mobilité Immeuble les Cordeliers

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COMMUNES DU BRIANCONNAIS Pôle Attractivité et Compétitivité Service Mobilité Immeuble les Cordeliers

Thématique : Connaissance de la mobilité

DU HAUT-BEARN Service mobilité 12 Place de Jaca CS 20067 64402 OLORON SAINTE-MARIE CEDEX

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Les services de Transport à la Demande (TAD) sont conçus comme une réponse aux besoins en mobilité

diagnostic, Phase n°2 : Opportunité de la réalisation d’un PEM et proposition de desserte, Phase n°3

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Etude d’opportunité  Phase n°1 : Analyse et diagnostic,  Phase n°2 : Opportunité de la

tranches - tranche ferme : Acquisitions de données, diagnostic des mobilités et Schéma global

Thématique : Connaissance de la mobilité

les propositions de rendu pour les phases diagnostic et schéma général de mobilité, en l’agrémentant

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commande Unités Prix HT Prix TTC 1 Mission 1 : Diagnostic prospectif et

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Thématique : Connaissance de la mobilité

: Réaliser une actualisation du diagnostic du stationnement, de la mobilité et de l’accessibilité sur la

les études en cours ;  Une compétence en études de mobilité, de circulat ion et d’accessibilité

journées proposé Coût HT de la journée Coût total HT Coût total TTC Phase 1: Diagnostic et état

marché avec deux phases techniques distinctes : phase 1 diagnostic et stratégique, état des lieux des déplacements et de l offre de mobilité, identification des besoins et formulation des enjeux et objectifs pour une feuille de route mobilité phase 2 définition d un programme d actions du schéma des circulations

Thématique : Connaissance de la mobilité

ci-après : • phase 1 – diagnostic et stratégique – état des lieux des déplacements et de l’offre de mobilité, identification des besoins et formulation des enjeux et objectifs pour une feuille de route « mobilité » • phase 2 - définition d’un programme d’actions du schéma des circulations

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité