Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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les prestations concernent la réalisation d'une étude sur l'approche sociale de la mobilité dans les territoires peu denses des Pays de la Loire pour la DREAL Pays de la Loire.

Titre
les prestations concernent la réalisation d'une étude sur l'approche sociale de la mobilité dans les territoires peu denses des Pays de la Loire pour la DREAL Pays de la Loire.
Objet
Résumé : les prestations concernent la réalisation d'une étude sur l'approche sociale de la mobilité dans les territoires peu denses des Pays de la Loire pour la DREAL Pays de la Loire. Phase 1 : recensement d'initiatives et portraits de territoires peu denses. Phase 2 : Diagnostic partagé avec les
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de sur l'approche sociale de la mobilité dans les t erritoires peu denses des Pays de la Loire pour
réalisation d'une étude sur l'approche sociale de la mobilité dans les territoires peu denses des Pays de la
peu denses. Phase 2 : Diagnostic partagé avec les acteurs publics et la recherche de pistes d'actions

le présent marché a pour objet la réalisation d une Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (Emc²) sur le Nord et l Est du Scot de l Agglomération Thionvilloise (Scotat

Titre
le présent marché a pour objet la réalisation d une Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (Emc²) sur le Nord et l Est du Scot de l Agglomération Thionvilloise (Scotat
Objet
Résumé : Réalisation d une Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (EMC²) sur le Nord et l Est du SCoT de l Agglomération Thionvilloise (SCoTAT) Le présent marché a pour objet la réalisation d une Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (EMC²) sur le Nord et l Est du SCoT de l Agglomération Thionvilloise
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : le présent marché a pour objet la réalisation d une Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (Emc²) sur le Nord et l Est du Scot de l Agglomération Thionvilloise (Scotat
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 19482937 le présent marché a pour objet la réalisation d une Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (Emc²) sur le Nord et l Est du Scot de l Agglomération Thionvilloise (Scotat 39600 € HT
Territoriale Est du Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et
Mobilité Certifiée Cerema (EMC²) sur le Nord et l’Est du SCoT de l’Agglomération Thionvilloise (SCoTAT

Comparaison territoriale des pratiques de mobilité des usagers des pôles d'échanges multimodaux (PEM) et analyse des aires de covoiturage en Région Provence-Alpes Côte d'Azur avec un focus sur la Métropole Aix-Marseille Provence

Titre
Comparaison territoriale des pratiques de mobilité des usagers des pôles d'échanges multimodaux (PEM) et analyse des aires de covoiturage en Région Provence-Alpes Côte d'Azur avec un focus sur la Métropole Aix-Marseille Provence
Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Comparaison territoriale des pratiques de mobilité des usagers des pôles d'échanges multimodaux (PEM) et analyse des aires de covoiturage en Région Provence-Alpes Côte d'Azur avec un focus sur la Métropole Aix-Marseille Provence

la DREAL Grand Est, le Conseil Départemental du Bas-Rhin, la Région Grand Est, ainsi que l'eurométropole de Strasbourg (Ems) souhaitent étudier les potentiels de changements de comportement de mobilité des résidents du Bas-Rhin

Titre
la DREAL Grand Est, le Conseil Départemental du Bas-Rhin, la Région Grand Est, ainsi que l'eurométropole de Strasbourg (Ems) souhaitent étudier les potentiels de changements de comportement de mobilité des résidents du Bas-Rhin
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : la DREAL Grand Est, le Conseil Départemental du Bas-Rhin, la Région Grand Est, ainsi que l'eurométropole de Strasbourg (Ems) souhaitent étudier les potentiels de changements de comportement de mobilité des résidents du Bas-Rhin
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comportement de mobilité des résidents du Bas-Rhin 127900 € HT 429356884 ALYCE 69003 Lyon 3eme
étudier les potentiels de changements de comportement de mobilité des résidents du Bas-Rhin, dans une
scénarios incluant la réservation d’une voie de circulation pour la mobilité partagée (bus ou covoiturage

étude sur le transport durable de fret en milieu urbain (concept de distribution urbaine

Objet
Résumé : le marché comprend 3 missions: - m1: réalisation d'un diagnostic quantitatif et qualitatif - m2: consolidation du diagnostic théorique de la mission M1. - m3: propositions d'amélioration de l'organisation du transport de marchandises
Thématique : Connaissance de la mobilité
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décomposées comme suit : ➔ Mission M1 : Réalisation d’un diagnostic quantitatif et qualitatif ➔ Mission M2 : Consolidation du diagnostic théorique de la mission M1 ➔ Mission M3 : Propositions d’amélioration de
diagnostic quantitatif et qualitatif + 3 réunions 2 M2 Consolidation du diagnostic théorique de la

Analyse des problématiques MDE, tourisme et transports en ZNI

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint
tourisme : mesures MDE spécifiques, priorisation ENR, mobilité douce, … Analyse des

evaluation des voies réservées aux transports collectifs (VRTC, Vr2+

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

etudes de mesures dynamiques de gestion de trafic sur les autoroutes de l'aire métropolitaine Aix-Marseille-Provence

Objet
Résumé : études de mesures dynamiques de gestion de trafic sur les autoroutes de l'aire métropolitaine Aix-Marseille-Provence et proposition de stratégies de déploiement de mesures dynamiques de gestion du trafic Phase 1 : Le diagnostic des Voies Rapides de l'aire métropolitaine marseillaise Phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité

RN844 - Périphérique de Nantes Mise à jour du modèle dynamique du périphérique de Nantes et de ses pénétrantes, et recueil de données trafic

Objet
Résumé : Tranche ferme ? Diagnostic de fonctionnement dynamique, recueils de données et mise à jour du modèle.Tranche Optionnelle 1 ? Modélisation des différentes situations de référence (2028, 2035 et 2050).Tranche Optionnelle no2 - Modélisation des différentes situations de projet pour le parti
Thématique : Connaissance de la mobilité
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prestations : Tranche ferme – Diagnostic de fonctionnement dynamique, recueils de données et mise à jour du
et de ses pénétrantes, et recueil de données trafic Tranche Ferme – Diagnostic de
–HORS TAXES- Diagnostic de fonctionnement 100 Réalisation d’un diagnostic de fonctionnement

Assistance à la maîtrise d'ouvrage et à la maîtrise d'oeuvre pour le déploiement d'équipements dynamiques

Objet
Résumé : Assistance à la maîtrise d'ouvrage et à la maîtrise d'oeuvre pour le déploiement d'équipements dynamiques. La réalisation d'un diagnostic de fonctionnement du réseau par axe, l'appropriation du contexte fonctionnel et de l'architecture technique des systèmes en place, des prescriptions techniques
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'?uvre pour le déploiement d'équipements dynamiques - La réalisation d'un diagnostic de fonctionnement du
..................................................................................................19 10-2.1 Phase de diagnostic
: - La réalisation d'un diagnostic de fonctionnement du réseau par axe, l'appropriation du contexte
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Créé le 21/06/2019