Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Industrielle de Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à

solutions de mobilité durable mutualisables entre les entreprises de la zone. La ZI de Ruitz est certifiée Iso14001 phase a - diagnostic du fonctionnement et de l'accessibilité sur la zone : Le bureau d'études

Thématique : Mobilité pour tous

. Délai exécution: 8 semaines phase b - diagnostic de la mobilité sur la zone : B1- analyse de la

zone, domanialité des voies, accessibilité Fret et PMR. 1b. Le diagnostic de la mobilité de la

Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle

Etude de mobilité durable

Résumé : L'étude devra répondre à deux préoccupations de la Communauté de Communes du Thouarsais : Dans le cadre de la préparation d'un Schéma de Cohérence Territorial (SCoT) : identifier les enjeux de mobilité durable repris dans le projet de territoire permettant d'assurer un développement

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Établissement du diagnostic des transport s et des déplacements à l'échelle du territoire L’étude mobilité

définir une stratégie de la Mobilité à l'échelle du territo ire A partir du diagnostic seront

AAPC#0-AAPC.etude.mobilite.PDF COMMUNAUTÉ DE COMMUNES DU THOUARSAIS Etude de mobilité

de mobilité de la Métropole Européenne de Lille - étude et livrables - 2 à 4 réunions techniques et

évaluations en matières économiques financières, sociales et de mobilité - étude et livrables - 2 à 4 réunions

Thématique : Mobilité pour tous

et de recommandations sur la localisation des activités. Diagnostic Environnemental de la Mobilité

avec les associations, un Grand Débat sur la Mobilité a été organisé en janvier 2009. Il a été le

échanges ont été traduits dans une délibération cadre sur la Mobilité pour « engager la Métropole lilloise

d'un Schéma des Mobilités, qui doit servir d'outil de planification d'une politique de mobilité avec un

doivent permettre de fixer une stratégie concernant la politique mobilité des territoires concernés pour

des intentions respectives des deux EPCI : Phase 1 : Phase diagnostic et stratégique - état des lieux

étudier, faire ses achats ou profiter de loisirs, les raisons de la mobilité sont diverses. Les acteurs publics sont face à un enjeu global de penser une organisation de la mobilité sur leur

mobilité y tient une place structurante du fait de nombreux défis à relever. Article 1

assistance à maître d'ouvrage dans le cadre de l'exercice de la compétence Mobilité sur le territoire intercommunal

Résumé : tranche ferme : - audit juridique, technique et financier - élaboration du plan de mobilité Tranche conditionnel: Assistance à la passation de contrat en lien avec la solution retenue

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Mobilité sur le territoire intercommunal 78437.5 € HT 429391543 SARTOR LONQUE SALALO ASSOCIES 75007 Paris 7 15893453 assistance à maître d'ouvrage dans le cadre de l'exercice de la compétence Mobilité sur

 : Marché d’assistance à maître d’ouvrage dans le cadre de l’exercice de la compétence Mobilité sur le

à maître d’ouvrage dans le cadre de l’exercice de la compétence Mobilité sur le territoire

assistance à maîtrise d'ouvrage pour la redéfinition de la politique d'organisation de la mobilité de Dieppe-Maritime

redéfinition de la politique d'organisation de la mobilité de Dieppe-Maritime. Il s'agit de fixer le cadre de l'action future de Dieppe-Maritime en matière d'offre de services publics de mobilité par rapport aux

mobilité de Dieppe-Maritime. - tranche optionnelle : Réunions supplémentaires. La tranche optionnelle, en

Thématique : Mobilité pour tous

mobilité de Dieppe-Maritime » 2 ARTICLE 1 – CONTRACTANT Je soussigné

redéfinition de la politique d’organisation de la mobilité de Dieppe-Maritime » 3  Co-traitant 2

redéfinition de la politique d’organisation de la mobilité de Dieppe-Maritime » 4 ARTICLE 2 - PRIX

relance : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre d'une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée sur le territoire de la communauté d'agglomération Caen la mer

Résumé : les prestations portent sur l'assistance à la rédaction du cahier des charges de la délégation de service public liant Caen la mer au futur exploitant du réseau de transports urbains et de mobilité durable et à la mise en oeuvre de la consultation visant à désigner le futur exploitant. Elle

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : relance : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre d'une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée sur le territoire de la communauté d'agglomération Caen la mer

mise en oeuvre d'une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée

œuvre d’une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée sur le

d'une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée sur le

définies comme suit : diagnostic (phase 1 ) projet urbain et scénarii (phase 2) Master Plan (phase 3

Thématique : Mobilité pour tous

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

suit : diagnostic (phase 1) ; projet urbain et scénarii (phase 2) ; Master Plan (phase 3) ; avant

- Diagnostic 3 mois N°2 - Projet urbain et scénarios 3 mois N°3 - Master Plan 2 mois N°4 - Avant

/ DIAGNOSTIC PARTAGÉ ET ENJEUX DU PROJET TERRITORIAL DE COHÉSION SOCIALE ET URBAINE

Résumé : Ces prestations viseront en particulier à apporter une assistance et une expertise dans les domaines suivants: — articulation entre mobilité durable et espaces publics — élaboration de référentiels, chartes, guides, fiches thématiques etc... — conception d'expérimentation — coordination

Thématique : Mobilité pour tous

Index des métiers : Eco-mobilité

INTELLECTUELLES Métropole Rouen Normandie Département Espaces publics et mobilité durable Service

spécificités du territoire choisies parmi les thématiques : transport et mobilité, industrie, agriculture

de l’air ; • Action 7 : La mobilité hydrogène : vers un mix énergétique dans les transports pour

Résumé : Le projet de transport en commun en site Propre a fait l'objet jusqu'alors d'études techniques d'ordre général (étude de faisabilité) entre 2011 et 2012 menées par la société Egis Mobilité. Cette étude a permis de valider l'opportunité du projet et de dégager les grandes orientations de ce

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

créances : Le Responsable du CRAF des pôles Ressources et Mobilité Ordonnateur : M. le