Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité
Modifié le 21/06/2019
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- 2Haute-Vienne
- 2Nord
- 1Gironde
- 1Pas-de-Calais
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Etude urbaine et sociale d'un territoire aux portes Ouest du centre d'agglomération (Saint-Pol-sur-Mer Est / Dunkerque) dans le cadre d'un projet de renouvellement urbain (NPNRU -nouveau programme de renouvellement urbain
- Objet
mobilité) : -un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment : le renforcement de sa polarité avec le
…Thématique : Mobilité pour tous
…Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
transport à haut niveau de services (DK+ de mobilité) : - un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment
…sociale, ses accroches autour du DK+ mobilité, son intégration avec le quartier Louis XIV, l'implantation
…suivantes : (1) phase diagnostic urbain et social et orientations ; (2) élaboration des scénarios
Contrat de ville - Nouveau Programme de Renouvellement Urbain - Protocole de préfiguration - Etudes
- Objet
Thématique : Mobilité pour tous
…Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
5 DIAGNOSTIC ECOLOGIQUE AF 2016 122 05 00 83 00 00 6 STRATEGIE ENERGETIQUE GLOBALE DES QUARTIERS
…COMMERCES) 5 DIAGNOSTIC ECOLOGIQUE 6 STRATEGIE ENERGETIQUE GLOBALE DES QUARTIERS NPRU 7 AMO
…POTENTIEL D’ACCUEIL DES ACTIVITES (HORS COMMERCES) Directeur du Développement Economique 5 DIAGNOSTIC
Etudes préliminaires du projet de transport en commun en site propre (T.C.S.P)
- Objet
Résumé : Le projet de transport en commun en site Propre a fait l'objet jusqu'alors d'études techniques d'ordre général (étude de faisabilité) entre 2011 et 2012 menées par la société Egis Mobilité. Cette étude a permis de valider l'opportunité du projet et de dégager les grandes orientations de ce
…Thématique : Mobilité pour tous
…Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
créances : Le Responsable du CRAF des pôles Ressources et Mobilité Ordonnateur : M. le
Étude urbaine et sociale du quartier résidence Jean-Bart, Guynemer, Cité liberté, Cité des Cheminots et Rond-point du 8 mai 1945 à Saint Pol sur Mer
- Objet
définies comme suit : diagnostic (phase 1 ) projet urbain et scénarii (phase 2) Master Plan (phase 3
…Thématique : Mobilité pour tous
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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suit : diagnostic (phase 1) ; projet urbain et scénarii (phase 2) ; Master Plan (phase 3) ; avant
…- Diagnostic 3 mois N°2 - Projet urbain et scénarios 3 mois N°3 - Master Plan 2 mois N°4 - Avant
…/ DIAGNOSTIC PARTAGÉ ET ENJEUX DU PROJET TERRITORIAL DE COHÉSION SOCIALE ET URBAINE
Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre
- Objet
d'un Schéma des Mobilités, qui doit servir d'outil de planification d'une politique de mobilité avec un
…doivent permettre de fixer une stratégie concernant la politique mobilité des territoires concernés pour
…des intentions respectives des deux EPCI : Phase 1 : Phase diagnostic et stratégique - état des lieux
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étudier, faire ses achats ou profiter de loisirs, les raisons de la mobilité sont diverses. Les acteurs publics sont face à un enjeu global de penser une organisation de la mobilité sur leur
…mobilité y tient une place structurante du fait de nombreux défis à relever. Article 1
réalisation du plan de déplacement de la zone industrielle de Ruitz
- Objet
Industrielle de Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à
…solutions de mobilité durable mutualisables entre les entreprises de la zone. La ZI de Ruitz est certifiée Iso14001 phase a - diagnostic du fonctionnement et de l'accessibilité sur la zone : Le bureau d'études
…Thématique : Mobilité pour tous
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. Délai exécution: 8 semaines phase b - diagnostic de la mobilité sur la zone : B1- analyse de la
…zone, domanialité des voies, accessibilité Fret et PMR. 1b. Le diagnostic de la mobilité de la
…Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle
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