Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité
Modifié le 21/06/2019
Analyse de l'évolution multimodale autour de la Ba 217.
- Objet
Résumé : L'objet de la présente consultation consiste à effectuer un diagnostic du territoire et d'approfondissement des scénarios d'aménagement afin de mener une réflexion plus large sur l'opportunité d'aménagements multimodaux sur les voiries départementales autour de la Ba 217, tout en prenant en
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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CHAPITRE 1 - PHASE 1 – DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE ET SCENARIOS D’AMENAGEMENT 7 DUREE DE LA PHASE : 6 MOIS 7 1.DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE (4 MOIS) 7 2.PROPOSITIONS DE SCENARIOS D’AMENAGEMENT (2 MOIS) 7
…diagnostic ainsi que les aménagements viaires ou TC à réaliser pour accompagner ce développement économique
Etudes techniques et urbaines en vue de la transformation du secteur des 7 Mares à Elancourt
- Objet
Résumé : Saint-Quentin-en-Yvelines a engagé en 2020 des réflexions sur le renouvellement et la transformation des 7 Mares. Les premières études préalables menées à l'échelle de ce secteur ont permis de : - confronter les objectifs politiques aux premiers éléments de diagnostic (social, économique, juridique
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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du délai Délai en semaines Etape 1 Diagnostic structure Date de notification du marché
…Diagnostic et note de proposition d’évolution commerciale Date de notification du marché 7 Etape 5 Volet mobilité – Stationnement – Déplacement Date de démarrage indiquée dans l’OS de démarrage 7
Etude urbaine du secteur de Rueil-sur-Seine et ses abords
- Objet
SPL Rueil Aménagement par la Ville de Rueil-Malmaison Tranche ferme : Etape 1 / Diagnostic territorial : analyse du contexte territorial et des perspectives de développement • Diagnostic urbain • Diagnostic équipements et prospective (scolaire, petite enfance,…) • Diagnostic économique (activités, occupation des
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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fournir à minima 2 scénarios. 3. Le diagnostic doit porter sur l’ensemble du secteur afin d’en
…diagnostic approfondi (place de l’Europe/cours Ferdinand de Lesseps, frange avec Nanterre, connexion au
…disponible) et de l’offre de stationnement privée (diagnostic à réaliser) afin d’envisager d’éventuelle
etude de mobilitié, de stationnement et de jalonnement
- Objet
Résumé : le présent accord-cadre a pour objet la réalisation d'une étude de mobilité, de
…sera réalisé en 2 phases : - phase 1 : le diagnostic, - phase 2 : stratégie opérationnelle. l'accord
…"Diagnostic", le délai d'exécution est de 3 mois maximum (validations comprises Valeur minimum estimée (H.T
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Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement Cadre réservé à l'acheteur
…d'Engagement concerne : Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement. 3.2 - Mode de passation La
…Totaux Page 8 sur 8 annexe CCAP.PDF Annexe au CCAP : Etude de mobilité, de jalonnement
Etude d'opportunité et de dimensionnement d'un parc relais à Courcouronnes
- Objet
: Diagnostic - état des lieux - étude prospective - Phase 2 : Préfaisabilité technique et économique
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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organisatrice des transports en Ile-de-France, seront en mesure d’offrir aux Franciliens une mobilité de
…global de la politique de mobilité définie en Ile-de-France par le Plan de Déplacement Urbain, ainsi
…mobilité régionale du PDUIF L’objectif de développement d’une offre de Parcs Relais de qualité vise
Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy dans la perspective de l'arrivée de la Ligne 15 Est du Grand Paris Express
- Objet
Résumé : Le présent marché est traité à prix global et forfaitaire. Il comprend une tranche ferme et une tranche conditionnelle qui se décomposent comme suit: Tranche ferme: Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy: - Phase 1 Diagnostic partagé et hiérarchisation des enjeux - Phase 2
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Diagnostic partagé et
…rapport diagnostic remis en décembre 2003 et présenté en Comité de Pôle a permis d’identifi er et de
étude d'impact du projet de bateau logistique urbaine sur le territoire Seine Amont
- Objet
l'ept la présente étude se distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts urbains et économiques du
Étude de faisabilité préopérationnelle polarité léo lagrange, ville des mureaux (78)
- Objet
méthode garantissant à l'échelle du périmètre dessiné en rouge : Un diagnostic partagé avec la
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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URBAINERENOVATION URBAINE PHASE 1 PHASE 1 –– ELABORATION DU DIAGNOSTIC ELABORATION DU DIAGNOSTIC -- ETAT DES LIEUX
…&Stratégie 2 PHASE 1: ELABORATION DU DIAGNOSTIC-ETAT DES LIEUX 1.1. ANALYSE DU CONTEXTE SOCIO
…: ELABORATION DU DIAGNOSTICPHASE 1: ELABORATION DU DIAGNOSTIC-- ETAT DES LIEUXETAT DES LIEUX 1.1. ANALYSE DU
DRIEA-AOO-16-010 - RN36 - Aménagement progressif à 2x2 voies entre l'A4 et l'A5-Études d'opportunité / Phase 1
- Objet
, d'un diagnostic du territoire, des études techniques routières et l'élaboration de la phase 1 du
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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TVA L'étude de trafic ….............................................. euros Le diagnostic du
…comprend la réalisation d'une étude de trafic, d'un diagnostic du territoire, des études techniques
…diagnostic du territoire, des études techniques routières et du dossier de la phase 1 des études
Schéma directeur des espaces publics du coeur de ville des Mureaux
- Objet
Résumé : La présente consultation a pour objet d'articuler les enjeux de mobilité et les enjeux d'usage de l'espace public pour améliorer l'accessibilité du Coeur de Ville des Mureaux, la qualité de vie des habitants et l'attractivité des commerces
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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Mureaux. La présente consultation a pour objet d'articuler les enjeux de mobilité et les enjeux d'usage
…l’avenant n°3 à la convention Cœur de Ville de la façon suivante : Axe 3 – Accessibilité, mobilité et
…parking de rabattement Accompagner le développement de la mobilité cyclable pour les déplacements
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