Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : L'objet de l'étude est, sur la base d'un diagnostic objectivant la situation du stationnement dans les trois quartiers prioritaires, de définir les outils permettant de mettre en place une

un diagnostic permettant d'Identifier les points de dysfonctionnements : Proposer des actions pour

Thématique : Connaissance de la mobilité

: L'objet de l'étude est, sur la base d'un diagnostic objectivant la situation du stationnement dans les

place - Dresser un diagnostic permettant d'Identifier les points de dysfonctionnements. - Proposer

notification du contrat.Le présent accord cadre comporte 3 phases. Phase 1 - diagnostic : durée d'exécution

Résumé : Le présent marché vise à permettre l'étude d'axes sur lesquels mettre en place un système de priorité aux feux. Ainsi chaque mission d'étude est composée des phases suivantes : - Diagnostic d'un axe : évaluation du fonctionnement de l'axe et des causes de temps perdus ou des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

composée des phases suivantes : - _ Diagnostic d’un axe : évaluation du fonctionnement de l’axe et des

diagnostic : La durée de réalisation de cette phase sera déterminée lors de la réunion de démarrage de

déterminée à l’issue de la validation de la phase diagnostic, dans le compte rendu de réunion formalisant la

leurs branchements, - Etablir un diagnostic précis des problématiques (hydrauliques, structurelles

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

principales missions demandées au Maître d'œuvre : • Un diagnostic du fonctionnement actuel des réseaux et

d'œuvre d'effectuer des enquêtes parcellaires pour compléter le diagnostic initial. Ces prestations

conformité des trottoirs et des traversées piétonnes au regard de l’accessibilité des personnes à mobilité

Résumé : Le présent marché est répartie en deux phases : Phase 1. Etablir un diagnostic portant à la fois sur l'étude : - du trafic et des flux existants (piétons, véhicules, transports en commun), ainsi que des flux internes et entrants/sortants au périmètre d'étude. - du gabarit des voiries

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ferme réparti en deux phases : Phase 1 Etablir un diagnostic portant à la fois sur l’étude : du

Etablir un diagnostic portant à la fois sur l’étude :  du trafic et des flux existants (piétons

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

accessibilité. Diagnostic stationnement du site en l'état actuel Lot(s) 2. - étude de programmation pour le

D’ACCESSIBILITE DIAGNOSTIC, PRECONISATIONS ET ACCOMPAGNEMENT

Résumé : Il est passé pour une durée ferme de 24 mois à compter de sa notification et se déroule en trois phases: -Phase 1: Mise à jour du diagnostic partagé et hiérarchisation des enjeux -Phase 2: Elaboration des propositions d'aménagement -Phase 3: Approfondissement du scénario retenu et

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Montant T.T.C. Phase 1 Diagnostic

fixé comme suit : Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Mise à jour du diagnostic partagé et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

infrastructures de deplacement LOT N°1 : Comptage, analyse et modélisation de la mobilité N° de

, analyse et modélisation de la mobilité ACTE D’ENGAGEMENT Maître de l’ouvrage

infrastructures de déplacement– lot n° 1 Comptage, analyse et modélisation de la mobilité 15 ANNEXE N° 2

Résumé : La présente consultation a pour objet la réalisation d'une étude sur la logistique urbaine. L'étude se déroulera en 3 phases : - Phase 1 : État des lieux et diagnostic sur les 8 communes de GPSO, identifications de points durs (4 zones définies : Boulogne-Billancourt / Issy-les-Moulineaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Le marché prend effet à compter de sa date de notification. Le diagnostic devra être livré dans

circulation, pollution et nuisance pour les riverains. Un premier diagnostic a été réalisé durant l’été 2015

d’établissements (commerces, bureaux, établissements publics notamment). Le diagnostic précis permettra d’émettre

, en lien avec les modifications du réseau viaire. Il convient dès lors de réaliser un diagnostic de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

) .............................................................................................. 9 2.3.1. Diagnostic détaillé avec comptages et enquêtes (phase 1

modifications du réseau viaire. Il convient dès lors de réaliser un diagnostic de la circulation actuelle et

et redéfinis si besoin par le titulaire lors de la phase diagnostic détaillé comme il est dit plus

Résumé : Le présent marché est traité à prix global et forfaitaire. Il comprend une tranche ferme et une tranche conditionnelle qui se décomposent comme suit: Tranche ferme: Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy: - Phase 1 Diagnostic partagé et hiérarchisation des enjeux - Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Diagnostic partagé et

rapport diagnostic remis en décembre 2003 et présenté en Comité de Pôle a permis d’identifi er et de