Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Diagnostic actif pour un accompagnement artistique et culturelle du quartier Landy-France à Saint-Denis

Résumé : La présente mission consiste en la réalisation d'un diagnostic actif pour un accompagnement artistique et culturelle du quartier Landy-France à Saint-Denis. Le projet retenu devra appréhender le fonctionnement et la réalité du quartier : identité, fonctionnalités, cheminements piétons y

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Diagnostic actif pour un accompagnement artistique et culturelle du quartier Landy-France à Saint-Denis

MARCHE N°............................................. DIAGNOSTIC ACTIF POUR

Catherine LEGER Directrice Générale Page 1/14 ZAC Landy Pleyel – Diagnostic actif pour l’animation du

/14 AE valant CCAP_1546 Diag actif LF.pdf ZAC Landy Pleyel – Diagnostic actif pour l’animation du

Etude de mobilité / Mission d urbaniste coordonnateur / Mission d AMO développement durable - Ris-Orangis, Bondoufle

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de mobilité / Mission d urbaniste coordonnateur / Mission d AMO développement durable - Ris-Orangis, Bondoufle

Etude de mobilité / Mission d’urbaniste coordonnateur Etape candidature Ris-Orangis, Bondoufle

................................................................ 25 A.1 Diagnostic et reprise des études existantes

..................... 26 A.3 Etude mobilité alternative en lien avec le volet animation

Résumé : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii d'aménagement TRANCHE CONDITIONNELLE Phase 3 : approfondissement du scénario choisi

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

tranche ferme et une tranche conditionnelle : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii

......................................................................................9 2.1. Phase 1 : Diagnostic ........................................................................................................9 Diagnostic urbain, architectural et paysager

Résumé : Le marché est constitué de six (06) missions : Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du Schéma Directeur des Eco-Station Bus Mission 02 : Analyse de l'impact juridique sur la gestion et l'exploitation des stations bus Mission 03 : Analyse de l'impact

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

global et forfaitaire – Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du

........................................................................................... 16 11.1 Mission 01 : Diagnostic et analyse du système contractuel du Schéma Directeur des Gares

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: diagnostic et préconisations Le lot 1 a pour objet la réalisation d’une étude sur le stationnement et

pour le titulaire. Zones à compléter par le candidat : Phase 1 - Diagnostic Prix HT

début Délai d’exécution des prestations Phase 1 - Diagnostic OS de démarrage de la phase 6

Résumé : Le présent marché est répartie en deux phases : Phase 1. Etablir un diagnostic portant à la fois sur l'étude : - du trafic et des flux existants (piétons, véhicules, transports en commun), ainsi que des flux internes et entrants/sortants au périmètre d'étude. - du gabarit des voiries

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ferme réparti en deux phases : Phase 1 Etablir un diagnostic portant à la fois sur l’étude : du

Etablir un diagnostic portant à la fois sur l’étude :  du trafic et des flux existants (piétons

cadre se décompose en 4 types de mission: Mission 1: Diagnostic de stationnement, élaboration d'une

Thématique : Connaissance de la mobilité

Diagnostic de stationnement, élaboration d’une stratégie et sa déclinaison opérationnelle M1.1 Note

 : Diagnostic de stationnement, élaboration d’une stratégie et sa déclinaison opérationnelle · Mission 2

2.3. Stratégie de Mobilité 5 2.4. Stratégie de stationnement 5 3. Périmètre d’intervention 7 3.1

en 3 phases : 1/ Réalisation d'un diagnostic : - Effectuer un audit de l'offre existante

Thématique : Connaissance de la mobilité

 : 1. Diagnostic 2. Formulation de propositions 3. Rédaction du nouveau schéma directeur et du cahier

Résumé : votée en décembre 2019, la loi LOM (Loi d'orientation des Mobilités) a permis l'évolution du code des transports afin de garantir le " droit à la mobilité alternative à l'automobile ". Cette loi met en avant des actions fortes permettant au vélo de devenir un mode de transport à part

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’évolution du code des transports afin de garantir le « droit à la mobilité alternative à l’automobile

permis l’évolution du code des transports afin de garantir le « droit à la mobilité alternative à

comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic du territoire comprenant l’étude technique du

publics et espaces publics. Elle comprend aussi une étude de mobilité, déplacements, stationnements et une

Thématique : Connaissance de la mobilité