Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Délégation de service public pour l'exploitation du service public de transport de voyageurs de la communauté d'agglomération de Nîmes Métropole

Objet
à mobilité réduites (sur l'ensemble du territoire de Nîmes Métropole). Environ 220 véhicules sont
Thématique : Mobilité pour tous
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à mobilité réduites (sur l'ensemble du territoire de Nîmes Métropole). Environ 220 véhicules sont

Il s'agit d'un marché de prestations intellectuelles visant à réaliser un schéma directeur dédié aux modes actifs pour la Communauté de Communes Conques-Marcillac.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.......................................... 6 1.3 L’offre de service territoriale de mobilité
répondre à de multiples usages mais notamment axé vers la mobilité du quotidien. Ce document cadre
. Le diagnostic territorial a été finalisé en fin d’année 2021 ; il intègre notamment les éléments de

Maîtrise d'oeuvre pour la valorisation du bourg de Dignac

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de diagnostic (DIAG) globales, · Études d’Avant-projet globales, · Mission complémentaire : sur
 : Éléments de mission Durée Études de diagnostic globales 8 semaines Etudes sur le foncier
TRANCHE FERME Études de diagnostic 80% à la remise du dossier 20% à l'approbation du

Prestations d'enquêtes de stationnement et de comptage trafic

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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illégitimes faites par des personnes. Exigé SaaS ou On-Premise Une sécurisation des accès en mobilité est

ANALYSE DES POTENTIELS DE COVOITURAGE SUR LES CORRIDORS PERIURBAINS DE MOBILITE ISSUS DE L'ETUDE MULTIMODALE 2025-2030

Objet
Résumé : Le marché a pour objet l'étude de déclinaison des corridors de mobilité identifiés par l'étude Multimodale de Nouvelle-Aquitaine Mobilités et des corridors complémentaires demandés par les membres de Nouvelle-Aquitaine Mobilités. Il s'attache à expertiser uniquement le mode routier
Thématique : Mobilité partagée
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Particulières (CCAP) a pour objet l’étude de déclinaison des corridors de mobilité identifiés par l’étude

Etude sur les points noirs de circulation sur le réseau et les opportunités d'optimiser les vitesses commerciales du réseau

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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ferme : Etude de diagnostic, élaboration de scénarii de principe, élaboration de fiches détaillées par
: ..................................................................................................................... Soit une décomposition par phase comme suit : Phase 1 : diagnostic Montant HT
: .................................................................................................................... Tranche optionnelle : Comptage de voiries dans le cadre de la phase 1 diagnostic Montant HT

réseau de transport collectif (urbain et scolaire) de Rodez agglomération : Mission d'audit de la délégation, comparaison des différents modes de gestion et assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du futur mode de gestion.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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............................................................................................................................................. 6 A. Phase 1 : état des lieux et diagnostic de la délégation actuelle (tranche ferme
services de transport à la demande,  1 service de substitution pour les personnes à mobilité réduite
Mobilité 4 607 375 € 5 710 333 € 5 489 641 € (* Intégration de l’ensemble des services scolaires de la DSP
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Créé le 21/06/2019