Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ÉTUDE ' QUELLES SOLUTIONS DE MOBILITÉS DURABLES ET INCLUSIVES POUR LES PUBLICS LES PLUS FRAGILES EN LOT-ET-GARONNE

Objet
Résumé : - étape 1 : établir un diagnostic de la précarité en matière de mobilités : populations concernées, facteurs de précarité, offre actuelle de mobilités solidaires - étape 2 : rechercher des solutions de mobilités adaptées aux territoires et répondant aux besoins spécifiques des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Établir un diagnostic de la « précarité mobilité » en Lot-et-Garonne : Le diagnostic est structuré comme
- diagnostic de la précarité mobilité en Lot-et-Garonne, • un rapport intermédiaire de phase 2 sur la
Séounes - Diagnostic de la CAF sur la mobilité La liste des documents n’est pas exhaustive. P.J

Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

Titre
Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.
Objet
diagnostic stationnement - Le diagnostic des mobilités La deuxième phase (3.5 mois) comprend une proposition
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.
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_______________________________________________________________________ OBJET DU MARCHE RD13, 14, 14E2, 20, 239, 671, 936 Etudes de mobilité dans le Créonnais
. Modes actifs 33 23.2.5. Stationnement et aires de covoiturage 34 23.3. Diagnostic du territoire 34 23.4. Diagnostic des mobilités 34 23.4.1. Analyse globale 34  Analyse par mode de déplacement 35

l'étude a pour objectifs ... d'élaborer un diagnostic des mobilités du territoire de l'Agenais

Titre
l'étude a pour objectifs ... d'élaborer un diagnostic des mobilités du territoire de l'Agenais
Objet
Résumé : - d'élaborer un diagnostic des mobilités mettant en évidence les caractéristiques et spécificités du grand territoire Albret/Agenais/Villeneuvois/Fumélois (besoins et modes de déplacements) - d'identifier le niveau d'émergence des comportements alternatifs contribuant à limiter l'utilisation de la
Thématique : Connaissance de la mobilité
Thématique : Mobilité pour tous
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intermédiaire présentant le diagnostic, les enjeux et potentialités d’une nouvelle mobilité. • Phase 2
– références requises ;  Le candidat devra justifier de compétences suivantes : mobilité, transition
mobilité des populations dans les espaces peu denses repose essentiellement sur la possession et la

RD1215 - Communes de LESPARRE-MEDOC ET GAILLAN-EN-MEDOC - ETUDE DE MOBILITE

Objet
tranches - tranche ferme : Acquisitions de données, diagnostic des mobilités et Schéma global
Thématique : Connaissance de la mobilité
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les propositions de rendu pour les phases diagnostic et schéma général de mobilité, en l’agrémentant
Forfait 1 0.00 Diagnostic stationnement Forfait 1 0.00 Diagnostic des
, diagnostic des mobilités et Schéma global d’amélioration des mobilités - La collecte de données sur les

Analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'Arcachon

Titre
Analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'Arcachon
Objet
Résumé : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin
vise à réaliser une étude sur une analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et
: Diagnostic de territoire - analyses socio-économiques Phase 3 : Construction des scénarios à tester partagés
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marché : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropo le bordelaise et le bassin d'arcachon Ana
mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon ana Quantités (fournitures et
de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon. Les prestations

diagnostic d'itinéraire routier et étude d'aménagements sur la RD 938 entre Pau et Igon.

Titre
diagnostic d'itinéraire routier et étude d'aménagements sur la RD 938 entre Pau et Igon.
Objet
Résumé : le marché a pour objet d'établir un diagnostic de l'infrastructure existante RD 938 entre Pau et Igon pour proposer des pistes d'aménagements possibles permettant d'améliorer la lisibilité
d'aménagement portant sur une zone d'étude plus étendue. Phase 2 : Diagnostic complet de l'itinéraire routier RD
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 Pyrénées‐Atlantiques                Objet du marché    DIAGNOSTIC D’ITINERAIRE ROUTIER ET ETUDE
  …..……………….... €  ...…..………………. € …..……………….... €  2  Diagnostic  complet  de  l’itinéraire  routier  RD 938 entre Pau et Igon
 :  ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………  ………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. € TTC  (en lettres)    Phase n° °2 : Diagnostic complet de l’itinéraire routier RD 938 entre Pau et

déviation d'ainhoa - diagnostic des déplacements, analyse et projection de trafic pour une aide au choix d'une option d'aménagement

Titre
déviation d'ainhoa - diagnostic des déplacements, analyse et projection de trafic pour une aide au choix d'une option d'aménagement
Objet
/Destination pour chaque option d'aménagement à des horizons à 10, 20 et 30 ans déviation d'ainhoa - diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : déviation d'ainhoa - diagnostic des déplacements, analyse et projection de trafic pour une aide au choix d'une option d'aménagement
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Objet du marché DEVIATION D’AINHOA DIAGNOSTIC DES DEPLACEMENTS, ANALYSE ET PROJECTION DE
- DIAGNOSTIC DES DEPLACEMENTS, ANALYSE ET PROJECTION DE TRAFIC POUR UNE AIDE AU CHOIX D’UNE OPTION
Objet du marché DEVIATION D’AINHOA DIAGNOSTIC DES DEPLACEMENTS, ANALYSE ET PROJECTION DE TRAFIC

Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux

Titre
Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14041916 Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux 81800 € HT 532631256 ANYOJI BELTRANDO SARL D ARCHITECTURE 75020 Paris 20
devenir du Boulevard Jean-Jacques Bosc, en termes de mobilité et d’intégration urbaine, dans un secteur
devenir du Boulevard Jean-Jacques Bosc, en termes de mobilité et d’intégration urbaine, dans un secteur

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'une stratégie girondine de mobilité durable - Ref 2166

Titre
Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'une stratégie girondine de mobilité durable - Ref 2166
Objet
Résumé : L'accord-cadre a pour objet les prestations d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'une stratégie girondine de mobilité durable aux horizons 2033-2050.La Mission sera organisée en
, complément de diagnostic et objectivation des enjeux-Tâche 2 : concertation, animation et communication-Tâche
Thématique : Mobilité partagée
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mobilité durable - Ref 2166 II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Lot no1 Elaboration de la stratégie
25750872 Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'une stratégie girondine de mobilité durable

Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de l'État -Amélioration des mobilités routières de l'agglomération de Bordeaux

Titre
Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de l'État -Amélioration des mobilités routières de l'agglomération de Bordeaux
Objet
Résumé : Les prestations ont pour objet la poursuite des études d'élaboration du schéma directeur d'agglomération de gestion de trafic (SDAGT) de Bordeaux. La première phase, correspondant au diagnostic des infrastructures de transports et l'orientation stratégique à décliner a été menée en 2019
Objet : Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de l'État -Amélioration des mobilités routières de l'agglomération de Bordeaux
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consultation Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de l’État
de l’État. La première phase, correspondant au diagnostic des infrastructures de transports et
II.1.1) Intitulé : Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de
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