Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité
Modifié le 21/06/2019
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ÉTUDE ' QUELLES SOLUTIONS DE MOBILITÉS DURABLES ET INCLUSIVES POUR LES PUBLICS LES PLUS FRAGILES EN LOT-ET-GARONNE
- Objet
Résumé : - étape 1 : établir un diagnostic de la précarité en matière de mobilités : populations concernées, facteurs de précarité, offre actuelle de mobilités solidaires - étape 2 : rechercher des solutions de mobilités adaptées aux territoires et répondant aux besoins spécifiques des
…Thématique : Mobilité pour tous
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Établir un diagnostic de la « précarité mobilité » en Lot-et-Garonne : Le diagnostic est structuré comme
…- diagnostic de la précarité mobilité en Lot-et-Garonne, • un rapport intermédiaire de phase 2 sur la
…Séounes - Diagnostic de la CAF sur la mobilité La liste des documents n’est pas exhaustive. P.J
l'étude a pour objectifs ... d'élaborer un diagnostic des mobilités du territoire de l'Agenais
- Titre
l'étude a pour objectifs ... d'élaborer un diagnostic des mobilités du territoire de l'Agenais
- Objet
Résumé : - d'élaborer un diagnostic des mobilités mettant en évidence les caractéristiques et spécificités du grand territoire Albret/Agenais/Villeneuvois/Fumélois (besoins et modes de déplacements) - d'identifier le niveau d'émergence des comportements alternatifs contribuant à limiter l'utilisation de la
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Thématique : Mobilité pour tous
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intermédiaire présentant le diagnostic, les enjeux et potentialités d’une nouvelle mobilité. • Phase 2
…– références requises ; Le candidat devra justifier de compétences suivantes : mobilité, transition
…mobilité des populations dans les espaces peu denses repose essentiellement sur la possession et la
Analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'Arcachon
- Titre
Analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'Arcachon
- Objet
Résumé : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin
…vise à réaliser une étude sur une analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et
…: Diagnostic de territoire - analyses socio-économiques Phase 3 : Construction des scénarios à tester partagés
- Contenu du fichier joint
marché : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropo le bordelaise et le bassin d'arcachon Ana
…mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon ana Quantités (fournitures et
…de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon. Les prestations
Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de l'État -Amélioration des mobilités routières de l'agglomération de Bordeaux
- Titre
Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de l'État -Amélioration des mobilités routières de l'agglomération de Bordeaux
- Objet
Résumé : Les prestations ont pour objet la poursuite des études d'élaboration du schéma directeur d'agglomération de gestion de trafic (SDAGT) de Bordeaux. La première phase, correspondant au diagnostic des infrastructures de transports et l'orientation stratégique à décliner a été menée en 2019
…Objet : Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de l'État -Amélioration des mobilités routières de l'agglomération de Bordeaux
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consultation Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de l’État
…de l’État. La première phase, correspondant au diagnostic des infrastructures de transports et
…II.1.1) Intitulé : Assistance au maitre d'ouvrage pour améliorer la mobilité du réseau routier de
Procédures réglementaires et environnementales et études associées sur le périmètre de l'OIN Bordeaux Euratlantique.
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
économique, d’innovation, de mobilité, de cohésion sociale, en termes de stratégie culturelle
Étude d'élaboration du schéma directeur d'agglomération de gestion de trafic (SDAGT) de Bordeaux
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de l'étude). Phase 1 : Diagnostic et identification de pistes d’actions • 12 mois Phase 2
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