Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Les prestations sont réparties en 4 phases définies comme suit : Phase 01 : Recueil de données, enquêtes et comptages Phase 02 : Diagnostic Phase 03 : Elaboration d'un nouveau plan de circulation Phase 04 : Expertises ponctuelles Les phases 1, 2 et 3 (à prix forfaitaires) seront exécutées au

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

comptages • Phase 02 : Diagnostic • Phase 03 : Elaboration d’un nouveau plan de circulation • Phase

: ........................................................................................................ ........................................................................................................................................................ pour la phase 2 Diagnostic : Montant HT

. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation par le SMPBA

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

phase 2 sur la réalisation du schéma d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de

d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation par le SMPBA. · Chef de projet

la réalisation du schéma d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation

Résumé : Létude porte sur les lignes 1, 2, 6, 7, 9, 10, 12, 13, 14 du Réseau Vélo Express et se décompose en 2 missions qui pourront être traitées de manière simultanée :- Un approfondissement du diagnostic du tracé du Reve- Des études programmatiques préalables permettant de faire des

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cette seconde phase, à partir du diagnostic et du comparatif, le prestataire dégagera les principaux

Bordeaux-Saint-Jean. Il complétera cette analyse par une description de l'offre de mobilité existante pour

Thématique : Transports collectifs et optimisation des trafics routiers§Connaissance de la mobilité§Aménagement de l'espace public et modes actifs

lesquelles le prestataire compte intervenir pour établir le diagnostic (4 points) ; • les modalités selon

représenté, sous réserve de changement ultérieur, par : 1. Le chef du département mobilité infrastructures

(e) au chef du département mobilité infrastructures ferroviaires, pour assumer les fonctions

d'aménagements futurs. Elle comprend une première phase de pré-diagnostic de l'étude dans son ensemble, suivie de

Thématique : Connaissance de la mobilité

PI : Tranche ferme comprenant : - Phase 1 : pré-diagnostic et précision du périmètre d’étude - Phase 2 : diagnostic - Phase 3 : étude et présentation de solutions Tranche optionnelle 1

première phase de pré-diagnostic de l’étude dans son ensemble, suivie de comptages statiques et

Résumé : Cette étude a pour objectif de disposer d'un état de l'utilisation du réseau, de mesurer la mobilité des utilisateurs du réseau et l'impact du passage à la gratuité

Thématique : Connaissance de la mobilité

scolaire, le transport de personnes à mobilité réduite (TPMR), le transport à la demande (TAD), les parking-relais et toutes les nouvelles formes de mobilité (plate-forme de covoiturage, location vélo et

scolaires (soit 56 autocars) ; o 1 service de Transport de Personne à Mobilité Réduite, organisé sous

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transport de personnes, de porte à porte, sur réservation, pour répondre aux besoins de mobilité locale sur

réservation, pour répondre aux besoins de mobilité locale sur le territoire de la Gironde et de la Dordogne

porte à porte, sur réservation, pour répondre aux besoins de mobilité locale sur le territoire de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

........................................................................ 6 2-1 Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic

: - Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, - Phase 2 : Identification des enjeux et choix de la stratégie

collectifs mais qui ne dépassent néanmoins pas les 40%. En termes de mobilité, sur les 7 980 actifs

Thématique : Connaissance de la mobilité

:  Phase 1 : Diagnostic des modes de déplacements / aménagements existants sur le territoire, analyse

forfaitaire _ _ _ _ _ _ _ € PHASE 1 Elaboration du diagnostic / Identification des enjeux

et une phase transversale :  Phase 1 : Diagnostic des modes de déplacements / aménagements

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