Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : La CCHB a adopté son plan global de déplacement en 2019. Décliné en 8 axes, il permet à la CCHB de développer son offre mobilité à destination de tous les publics. Le schéma directeur cyclable et la sécurisation des centre-bourg font partie des actions à mettre en oeuvre pour améliorer les

Thématique : Mobilité pour tous

mobilité à destination de tous les publics. Le schéma directeur cyclable et la sécurisation des centre

, il permet à la CCHB de développer son offre mobilité à destination de tous les publics. Le schéma

(Date) et Département Infrastructure Mobilité (Dim).Les prestataires seront amenés à intervenir sur

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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

réhabilitation dans le cadre d’un diagnostic structurel, soit postérieurement à des travaux de réhabilitation. La

Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport

réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois

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H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic

d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic

été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité

1er janvier 2017 autorité organisatrice de la mobilité (Aom) à l'échelle des 14 communes de l'epci

vie, l'environnement et la gestion durable des ressources. Il a ainsi permis de réaliser un diagnostic

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1er janvier 2017 autorité organisatrice de la mobilité (Aom) à l'échelle des 14 communes de l'epci

vie, l'environnement et la gestion durable des ressources. Il a ainsi permis de réaliser un diagnostic

euro(s) Prestations réparties en 6 phases : Mise à jour du diagnostic présent dans le PDU de 2012

développement de nouveaux usages, en particulier en matière de mobilité ou de grands projets d'aménagement

, notamment dans le secteur du bâtiment ou de la mobilité, sur la base de la performance environnementale et

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par 2 les consommations énergétiques (tous domaines confondus : mobilité, bâtiments, éclairage…) et

développement de nouveaux usages, en particulier en matière de mobilité ou de grands projets d’aménagement

, notamment dans le secteur du bâtiment ou de la mobilité, sur la base de la performance environnementale et

voiture individuelle dans les déplacements domicile-travail - allier mobilité et activité économique

- accompagner la mobilité des personnes et des organisations le périmètre de l'étude couvre les 25 communes de

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(€ HT) TRANCHE FERME TOTAL PHASE DIAGNOSTIC (voir CCTP) TOTAL PHASE SCENARII DE SCHEMA

 : Cotraitant N°4 : Cotraitant N°5 PHASE DIAGNOSTIC (tranche ferme) PHASE SCENARII (tranche ferme

Résumé : contrôle de la qualité du service à la mobilité de personnes sur le territoire de la communauté d'agglomération de Nîmes métropole. Le prestataire devra assurer pour le compte de Nîmes Métropole les opérations de contrôle qualité en menant des enquetes sur le réseau d'agglomération et devra

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Thématique : Connaissance de la mobilité

public. Caractéristiques principales :  contrôle de la qualité du service à la mobilité

 : Mesures qualité sur le réseau tango  Contrôle de la qualité du service à la mobilité de personnes sur le

Résumé : le PLUI, en tant que document transversal, est un document stratégique qui permettra l'articulation des politiques publiques sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement, etc.). Il constitue une réponse adaptée au territoire pour lui permettre de prendre en main son

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Thématique : Connaissance de la mobilité

politiques publiques sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement

patrimoine Ecologie, environnement et évaluation environnementale Diagnostic agricole  VI.4) Procédures de

sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement, etc.). Il constitue une

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D’AGGLOMERATION DE NIMES METROPOLE DGA Mobilité Service Achats et actes juridiques 3 rue du Colisée

l’attention de : COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION NIMES METROPOLE Direction DGA Mobilité Courriel

............................................................................... 51 1.10 Critère 10 – Gestion des personnes à mobilité réduite sur le réseau urbain (hors Handigo

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