Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etudes : stratégique et pré opérationnelles (centre ancien et quartiers d ' habitat social) en phase de protocole de préfiguration du projet de renouvellement urbain de Pamiers .

Objet
- Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable - Volet 3 : Stratégie
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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....................................................................................................................... 20 III - Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable

elaboration du schema directeur cyclable de la communute de communes grand sud tarn-et-garonne

Objet
voiture individuelle dans les déplacements domicile-travail - allier mobilité et activité économique
- accompagner la mobilité des personnes et des organisations le périmètre de l'étude couvre les 25 communes de
Thématique : Mobilité pour tous
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(€ HT) TRANCHE FERME TOTAL PHASE DIAGNOSTIC (voir CCTP) TOTAL PHASE SCENARII DE SCHEMA
 : Cotraitant N°4 : Cotraitant N°5 PHASE DIAGNOSTIC (tranche ferme) PHASE SCENARII (tranche ferme

mesures qualité sur le réseau tango.

Objet
Résumé : contrôle de la qualité du service à la mobilité de personnes sur le territoire de la communauté d'agglomération de Nîmes métropole. Le prestataire devra assurer pour le compte de Nîmes Métropole les opérations de contrôle qualité en menant des enquetes sur le réseau d'agglomération et devra
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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public. Caractéristiques principales :  contrôle de la qualité du service à la mobilité
 : Mesures qualité sur le réseau tango  Contrôle de la qualité du service à la mobilité de personnes sur le

elaboration du PLUI du Grand Cahors Elaboration du RLPI du Grand Cahors

Objet
Résumé : le PLUI, en tant que document transversal, est un document stratégique qui permettra l'articulation des politiques publiques sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement, etc.). Il constitue une réponse adaptée au territoire pour lui permettre de prendre en main son
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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politiques publiques sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement
patrimoine Ecologie, environnement et évaluation environnementale Diagnostic agricole  VI.4) Procédures de
sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement, etc.). Il constitue une

Schéma Directeur des Mobilités Actives en Coeur de Ville - Phase 1

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité

22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

22m0335pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Jean Rieux / Limayrac / L'Ormeau Va/Lm

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion
missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de
ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

Appel à la bellisation national " BOOSTERS " pour la constitution de consortia accélérateurs de services numériques à partir de données spatiales 2015

Objet
d'applications très variés (urbanisme, agriculture, énergie, environnement, mer, risque, industrie, mobilité
Thématique : Mobilité pour tous
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, énergie, environnement, mer, risque, industrie, mobilité, transport, développement durable des
d’applications très variés (urbanisme, agriculture, énergie, environnement, mer, risque, industrie, mobilité

Marché de développement d'un outil de modélisation multimodale des mobilités pour le grand territoire montpelliérain

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d’une politique de mobilité globale traduite dans le Plan de Déplacements Urbain (PDU) ou les Plans
mobilité par motif de déplacement. Pour mener à bien sa mission, le prestataire disposera pour cela des

SCHEMA D'AMENAGEMENT ET DE GESTION DES EAUX (SAGE) ' VALLEE DE LA GARONNE ' ETUDE PREALABLE A LA DEFINITION D'UN PROGRAMME D'ACTIONS SURDYNAMIQUE FLUVIALE ET SEDIMENTAIRE DE LA VALLEE DE LA GARONNE

Objet
fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit sédimentaire. L'étude servira de base stratégique
Thématique : Mobilité pour tous
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des actions de restauration de la dynamique fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit
caractériser les sédiments retenus. Pour réaliser ce diagnostic, cette étude s’appuiera sur les
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Créé le 21/06/2019