Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

1: Diagnostic des services de mobilité des membres du Syndicat : 2,5 mois Phase 2: Assistance et accompagnement du SMCTCEL dans la définition des services à la mobilité : 3 mois Phase 3: Assistance et

mobilité : 1 mois phase 4: Rédaction du programme fonctionnel (descriptif technique) des différents

Thématique : Connaissance de la mobilité

signataires de la présente Convention, organisatrices des services de mobilité accessibles au travers de

mobilité ;  les opérateurs de mobilité : les opérateurs désignés par les entités organisatrices pour proposer le service de mobilité. CHAPITRE 1ER : CHAMP D’APPLICATION Article I. Partenaires de

assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité

Résumé : le service Voirie Mobilité Urbaine (Vmu) gère de manière globale les problématiques de déplacement sur le territoire de la Métropole de Lyon. Pour cela, plusieurs missions sont regroupées au sein du service : études de trafic, études de gestion des carrefours à feux, information

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

mobilité 1000000 € HT 308962562 SARECO 75010 Paris 10 15491826 assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité 1000000 € HT 332505999 CARTE BLANCHE CONSEIL 75010 Paris 10 15491826 assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité 1000000

mobilité Lieux de remise des offres : Envoi postal : Métropole de Lyon – DDUCV - Direction de la

son fondement. Le service Voirie Mobilité Urbaine (VMU) gère de manière globale les problématiques

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition et la mise en oeuvre d'un schéma d'équipements intelligents à vocation de services urbains, touristiques et de mobilité

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition et la mise en oeuvre d'un schéma d'équipements intelligents à vocation de services urbains, touristiques et de mobilité

services u rbains, touristiques et de mobilité. INTRODUCTION Le Bassin de Pompey, dans le cadre de

à la mobilité, au tourisme, au développement économique et à la gestion de l’espace public, le

équipements : - les stations de mobilité : zone rassemblant divers services liés à la mobilité (électro

Résumé : le contrat est fractionné de la manière suivante : Une Tranche ferme dédiée à : - la phase 1 : Etude d'opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par l'exploitant, de leur architecture, définition des besoins et estimation budgétaire - la phase 2 : Assistance

: Phase 1 : Etude d’opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par

 : Phase 1 : Etude d’opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

................................................................................................................ 9 3.1. Impulser un changement dans les pratiques de mobilité, tout en limitant l’impact sur la

de mobilité, tout en limitant l’impact sur la congestion automobile Le projet de BHNS vise

Le projet de BHNS doit constituer un nouveau pas vers une mobilité durable et respectueuse de

..................................................................................................................................... 7 1. 2. LE DIAGNOSTIC DU DISPOSITIF EXISTANT

la mobilité en Ile-de-France. Il a pour missions d’organiser et de développer les transports publics

accès à d’autres services de mobilité Porte Monnaie Transport Post Paiement Facturation selon

strict transport en commun pour intégrer une approche plus globale de mobilité. Ce programme de