Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : le contrat est fractionné de la manière suivante : Une Tranche ferme dédiée à : - la phase 1 : Etude d'opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par l'exploitant, de leur architecture, définition des besoins et estimation budgétaire - la phase 2 : Assistance

: Phase 1 : Etude d’opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par

 : Phase 1 : Etude d’opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

devront être conservés. Un diagnostic préalable d’amiante est à prévoir avant la démolition

marché 3 Diagnostic amiante 4 Mission géotechnique 5 APS (bâtiment) 6 Validation APS

(Mc2) - diagnostic Amiante avant démolition Club-House (Mc3). Afin de répondre aux exigences de

Résumé : le but est de créer un outil qui soit bien identifié et à terme approprié par les usagers du territoire pour disposer de toutes les informations utiles en matière de mobilité

assurer la promotion de l'offre de mobilité proposée et à venir sur le Pays. Il est donc attendu du

Thématique : Mobilité pour tous

commun P 7 II-LE PROJET DE TERRITOIRE P 10 La synthèse du diagnostic et grands

Les dispositifs contractuels P 19 IV-L’EVALUATION P 19 ANNEXE : LE DIAGNOSTIC

comprend : - un diagnostic partagé qui pose les enjeux du territoire ; - une stratégie de

territoire pour disposer de toutes les informations utiles en matière de mobilité, complémentaire et articulé

promotion de l'offre de mobilité proposée et à venir sur le Pays. Il est donc attendu du prestataire qu'il

Thématique : Mobilité pour tous

commun P 7 II-LE PROJET DE TERRITOIRE P 10 La synthèse du diagnostic et grands

Les dispositifs contractuels P 19 IV-L’EVALUATION P 19 ANNEXE : LE DIAGNOSTIC

comprend : - un diagnostic partagé qui pose les enjeux du territoire ; - une stratégie de

partage des enjeux et à un accord sur les actions à conduire collectivement, au service d'une mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Index des métiers : Eco-mobilité

économique : mobilité, emploi ) et de dimension pour une gestion opérationnelle de la mobilité coordonnée

connaissance des offres de mobilité à disposition  Comparer les tarifs  Acheter facilement ses titres de

associatifs • Connaitre l’offre de mobilité locale, comparer, conseiller, acheter • Prendre en compte tous

Résumé : Gestion de deux dispositifs tarifaires (1 euro et Carte Acti) sur le réseau régional de transport de voyageurs L'Accord-Cadre a pour objet: — l'instruction des demandes de l'aide complémentaire à la mobilité des salariés (1euro(s)), la préparation des avis d'attribution, la préparation du

Thématique : Mobilité pour tous

complémentaire à la mobilité professionnelle des salariés se fait sous la forme d’un versement de la Région

déduite. En outre, la Région souhaite continuer son action en faveur de la mobilité de ceux dont les

complémentaire à la mobilité des salariés (1€), la préparation des avis d’attribution, la préparation du

Thématique : Connaissance de la mobilité

conditionnelle. La tranche ferme comprend trois phases. Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic de la

Service de la Mobilité, des Transports et de la Voirie 2B voie d’accès au Port BP 97121 29671 Morlaix

seront suivies par le Service de la Mobilité, des Transports et de la Voirie. 1.3 - Contenu détaillé

Thématique : Mobilité partagée

été mis en place des équipes terrain. Appelés Agents de mobilité (ADM), ces derniers, au nombre de 9

de gestion. Missions : - TOUS MODES .Informer et renseigner sur le bouquet de mobilité Optymo

, l’argumentation et la proposition de solutions de mobilité (cf 2.2) · l’envoi de documents divers (formulaires

non desservies et un service pour les personnes à mobilité réduite ayant droits. Ce réseau représente

petite capacité ou utilitaires légers accessibles aux personnes à mobilité réduite). Ce réseau représente

et un service pour les personnes à mobilité réduite ayants droits. Ce réseau représente près de 500

capacité ou utilitaires légers accessibles aux personnes à mobilité réduite). Ce réseau représente environ

centrale de mobilité régionale Atoumod, destinés à l'information des usagers (horaires, itinéraires

Thématique : Connaissance de la mobilité