Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

BIESR-PARCOURS-2018 - Recueil de données, calcul et affichage de temps de parcours

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qu'aucun contact officiel ne soit lié avec les sociétés concernées. Ce diagnostic se bornera à indiquer la

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d'association souhaitée et techniquement réalisable. Dans l'affirmative, il : - affinera le diagnostic établi

MAINT-PMV-2016 - Maintenance des PMV de la DIR Est

scoop@f Bordeaux - travaux de pose, fourniture et mise en oeuvre d'unités de bord de route et d'unités embarquées véhicules pour le déploiement des systèmes coopératifs

maintenance des stations de comptage routier de technologie magnétomètre

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La maintenance corrective inclut le diagnostic de la panne à l’exclusion d’un panne de réseau de

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contacte directement le mainteneur déclenchant par là-même une intervention intégrant alors le diagnostic

maintenance des Équipements de Comptage du Trafic pour l'exploitation du réseau routier national non concédé d'île-de-france.

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dans le cadre du forfait : - la réalisation du diagnostic technique - la remise en service ou état

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non incluse dans les forfaits, incluant son diagnostic, sa réparation et son rapport. l'unité

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technologie non incluse dans les forfaits, incluant son diagnostic, sa réparation et son rapport. l'unité

Maintenance des dispositifs d'Auto-Evacuation (AEV) et Fermeture Physique (FP) des PCTT de la Direction des Routes d'Ile-de-France

indid Bordeaux - travaux de pose, fourniture et mise en oeuvre d'unités de bord de route et d'unités embarquées véhicules pour le déploiement des systèmes coopératifs

16-DIR-UDI-10 - Maîtrise d'oeuvre informatique

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prévus à l'article 130 du décret n° 2016-360 du 25 mars 2016 La responsable du Service Mobilité Trafic

fourniture, pose, raccordement et mise en service de stations de recueil de données de trafic pour le réseau routier de la direction interdépartementale des routes Nord-Ouest.

acquisition déploiement et mise en service des différents types de stations de recueil de données de trafic

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bord de route (UBR). Ils doivent disposer d’un mode de fonctionnement diagnostic qui permet de consulter et d’évaluer les mesures élaborées à chaque passage de véhicule. Ce mode diagnostic doit être

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interrompre le fonctionnement de la station de recueil. Le logiciel de diagnostic doit fournir des