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Modifié le 21/06/2019

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Mission de maîtrise d'œuvre VRD — espaces publics dans le cadre de l'aménagement du quartier de la Saulaie à Oullins et la Mulatière (69)

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ainsi une https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot https://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9diath%C3%A8que https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d%27Oullins_(m%C3%A9tro_de_Lyon) ZAC LA SAULAIE – MOE RESEAUX
réalisation d’un diagnostic urbain et environnemental, • La réalisation d’une étude de cadrage urbain

Marché de services : plan local de déplacement

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- SCOT - PLU - Diagnostic accessibilité Grand Narbonne - Plan d’aménagement forestier de la Clape
de travail proposée avec précision des moyens mis en œuvre pour le diagnostic : recevra une note
prestations est de : Phase 1 : Diagnostic : du 1 er avril au 30 aout soit 5 mois. Phase 2

elaboration participative du Plan Global de Déplacements de Malakoff

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CONSEIL. La phase de diagnostic a été finalisée en septembre 2018. Il s’agit aujourd’hui de finaliser le PGD à partir du diagnostic réalisé. Article 2 –PERIMETRE D’ETUDE Le plan
les études précédemment réalisées ou en cours d’élaboration : • Le diagnostic du plan global de

Elaboration du Plan Vélo de La Domitienne

Objet
décomposées, de manière temporelle, en phases, comme suit : - Phase 1 : diagnostic - Phase 2 : élaboration du
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Domitienne 8 2.2 Le contenu du Plan Vélo 9 2.2.1 Phase d’analyse : diagnostic 9 2.2.2 Scénarios et
environ de la ville-centre Béziers (à 15 mn de la gare). · La sortie de l’autoroute A9, axe majeur du sud
zones d’activités. Cependant, le diagnostic du Projet Territorial de Développement Durable a dégagé un

voie réservée A43 - enquêtes de circulation et simulation dynamique du trafic

Objet
Directeur d'agglomération de Gestion de Trafic (Sdagt) de Lyon, un diagnostic ciblé sur l'étude d'une voie
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de sortie A43 Est vers Avenue Edouard Herriot C3 Bretelle d'entrée vers A43 de l'échangeur 2 C4
...........................................................................................3 1.1 - La phase de diagnostic du SDAGT de Lyon
phase de diagnostic du SDAGT de Lyon Afin d'optimiser les pratiques de mobilité à l'intérieur

élaboration d'un plan global de déplacements

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01 N°1 - Diagnostic % € 01 N°2 – Propositions opérationnelles % € 01 N
(s). Phase Date prévue de début Délai N°1 - Diagnostic 2 Mois N°2
un marché ordinaire. � Phase 1 - Le diagnostic de l’existant et la définition des enjeux. � Phase 2

ETUDE DE CIRCULATION ET DE STATIONNEMENT SUR LA VILLE DE FERNEY-VOLTAIRE

Objet
Résumé : Cette étude comprend trois phases : Analyse et diagnostic Etablissement des scénarii et définition d'un schémad de principe Plan de circulation globale et mise en oeuvre
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jours PRIX TTC (*) global pour le nombre de jours 1 - Phase de Diagnostic 2
stationnement sur la ville de Ferney-Voltaire. Il comprend trois phases, - Analyse et diagnostic
la plus générale possible 2.1 La circulation automobile A partir d’un diagnostic

Prestation d'élaboration du Plan de Déplacements Administration et de 2 Plans de Déplacements Etablissements Scolaires de la commune de Sanary sur mer

Objet
: Diagnostic-état des lieux (PDA + 2 PDES) - Partie 2: Formulation d'objectifs et plan d'actions (PDA
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d’exécution proposé par le candidat (en semaines) Partie 1 Diagnostic-état des lieux (PDA + 2 PDES) Partie
texte 3: Case #C3#A0 cocher 1: Off Zone de texte 4: Zone de texte 5: Case #C3#A0 cocher 3: Off Zone de texte 6: Case #C3#A0 cocher 4: Off Zone de texte 7: Zone de texte 8

Prestations intellectuelles : Elaboration du plan de mobilité simplifié et du schéma directeur cyclable de la Communauté de communes Cère et Goul en Carladès

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.......................................................................................................... 13 4.1. Tranche 1 : Le diagnostic
pour la construction du PMS (diagnostic, stratégie et plan d’action) avec les élus, les habitants
sera composée de quatre tranches : ❖ Tranche 1 : le diagnostic ❖ Tranche 2 : le document
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Créé le 21/06/2019