Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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elaboration d'un schéma directeur cyclable pour la ville de Vitry-Sur-Seine

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) Visite de terrain commenté (avec une dizaine de participants) à pied ou à vélo DATE SIGNATURE
. Ces réflexions doivent aboutir à des actions concrètes à court et moyen terme, pour que le vélo
conformes à la pratique quotidienne du vélo. Une démarche attendue notamment pour améliorer et faciliter les

Mise en service, transport, entretien et réparation de vélos de Vélocité.

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- Annexe 7 : modèle facture entretien vélos - Annexe 8 : fiche technique vélo Arcade  Le bordereau
laver un vélo, pour réviser les organes du cycle, pour rayonner une roue....... - La procédure courante de révision d’un vélo  Le mémoire méthodologique sur la performance en matière d’insertion

Accompagner la Communauté de Communes du Clunisois dans l'élaboration de son plan de mobilité simplifié

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une borne de recharge pour vélo électrique sur la voie verte, au niveau de Cluny. Il y a
5 km1, ce qui est une distance considérée comme facilement faisable à vélo. Il y a donc un potentiel important de report modal de la voiture vers le vélo ; et vers la marche pour les trajets

mission d'étude en vue de l'établissement d'un plan-guide des déplacements urbains et mobilités innovantes

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modernité ✓ Une desserte routière, par train, sur parcours de découverte à pied, en vélo Les freins, les
centre-ville de Savenay ✓ Les nouvelles mobilités urbaines : le vélo électrique, …, qui augmente les
voiture, à vélo ou à pied ✓ Entre histoire et modernité ? Avec en dialogue un

L'objet du marché porte sur une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage relative à L'ÉLABORATION D'UN PLAN DE CIRCULATION ET D'AMÉNAGEMENTS CYCLABLES

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territoire adapté au vélo. Sur le plan de la mobilité, les enjeux locaux sont divers et s’organisent
rendre le vélo le plus pratique pour favoriser l’autonomie des habitants sans voiture. • Inciter, faciliter et sécuriser l’utilisation du vélo au quotidien depuis chaque domicile vers les pôles d’intérêt

Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable

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habitants du territoire dont la part modale vélo est seulement de 1.9%. Afin de préciser les données à
et des parkings à vélo, facilitant les liaisons entre la ville et les pôles alentours. III.3
ville en 2021, la dangerosité et la qualité des parcours est le principal frein à l’utilisation du vélo
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Créé le 21/06/2019