Résultats de recherche pour : vélo

déplacements sur le territoire. Cela comprend le vélo mais aussi la marche à pied, en lien avec les transports

-opérationnelle de construction d’un écosystème vélo Phase 3 : construction d’un programme pluriannuel

projet « Petite Terre à Vélo » : rédaction du cahier des charges et participation 5 réunions d’échanges

important pour favoriser la pratique du vélo. Les Boulevards des Crabes, de François Mitterrand, du Général

vélo apparaît comme une possible amélioration des déplacements quotidiens permettant d’engager un

d'un conseil en mobilité, - La réalisation d'ateliers d'auto réparation vélo, - Un service de marquage

réalisation d'ateliers d'autoréparation vélo, - Un service de marquage de vélos avec le dispositif BICYCODE®

mobilité, - La réalisation d'ateliers d'autoréparation vélo, - Un service de marquage de vélos avec le

.................................................................................................. 6 3.3 La réalisation d’ateliers d’autoréparation vélo

des actifs vers leur lieu de travail ainsi que publics touristiques. 4. Assurer l'intermodalité vélo

de travail ainsi que publics touristiques. 4. Assurer l’intermodalité vélo/transports collectifs

Pays de Gex agglo. La part modale du vélo est pour le moment très faible (2 %, source Enquête de

particulier l’usage du vélo, présente des potentiels de développement réels. Les collectivités ont entrepris

prioritaire. Pour cela, Mauges Communauté souhaite lancer son Plan Vélo afin d’offrir une alternative à la

mois Observations / Historique / Contexte Parts modales / Situation Part modale Vélo ex 3

PETITE PIERRE Cycloscope 2 - Expérimentation de services vélo 3 - Communication/Animation

schéma vélo Pourquoi ? Comment remplir le cycloscope ? En début de programme AVELO pour poser un

: • Environ 5% des déplacements des habitants sont effectués à vélo (données 2014) • Suite à la crise

aménagés • Le territoire est propice au développement du vélo, d’une topographie majoritairement plane

émergent (trottinettes, vélo cargos…) Les aménagements cyclables y sont nombreux, mais manquent de

vise à développer l’usage du vélo pour tous les publics. Les préconisations d’aménagements seront

du vélo. 2.1 LOI D’ORIENTATION DES TRANSPORTS INTERIEURS (LOTI) 1982  Loi n° 82-1153 du

elle reste évasive sur la mise en application, le vélo y est enfin reconnu comme mode de transport. La

/Annexe_2_CCTP_Plan_Velo_Metropole_AMP_2019-2024.pdf 1 plan vélo 2019-2024 DONNons une NOUVELLE PLACE AU VéLO 32

-Marseille-Provence, la Métropole s’engage dans la mise en œuvre d’un plan vélo sur cinq ans. L’objectif

– soit 15 minutes à vélo classique et en 7 minutes avec un vélo à assistance électrique – se font

Montpoupon, Château de Nitray, - Des itinéraires cyclotouristiques (Antenne Loire à Vélo et Indre à Vélo, Cher à Vélo), - Des chemins de randonnées pédestres. Population 01 01 2016 - Valable au

effet de serre, - renforcer la pratique touristique du vélo déjà existante sur notre territoire