Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Depuis 2006, pour favoriser la mobilité des demandeurs d'emploi et demandeurs d'asile dont les ressources financières sont limitées, la Région des Pays de la Loire a mis en place la carte mobi. Le présent accord-cadre a pour objet la gestion, l'instruction et le suivi des demandes de carte

Thématique : Mobilité pour tous

: Région des Pays de la Loire Direction des Services à la Mobilité 44966 NANTES CEDEX 9

L’acheteur : Région des Pays de la Loire Direction des Services à la Mobilité Hôtel de Région - 1 rue de

de la Loire. ARTICLE 1. OBJET DE L’ACCORD-CADRE Depuis 2006, pour favoriser la mobilité

Résumé : La communauté de communes Caux Austreberthe est l'autorité organisatrice de la mobilité dans son ressort territorial en application de l'article L. 1231-1 du code des transports. Par délibération de son conseil communautaire en date du 12 juin 2023, elle a décidé d'organiser un service public

Thématique : Mobilité pour tous

Description La communauté de communes Caux Austreberthe est l’autorité organisatrice de la mobilité dans son

un des objets du contrat. La réalisation de la station mobilité n?est pas incluse dans le présent

Index des métiers : Eco-mobilité

objets du contrat. La réalisation de la station mobilité n’est pas incluse dans le présent marché. Le

L’observation – le diagnostic : Questionner l’existant et le besoin, aller à la rencontre des parties prenantes

Montant HT en € Montant TVA en € Montant TTC en € Phase 1 Observation - diagnostic Phase 2

tourisme, à la mobilité et à l'environnement et en précisant les besoins des territoires. Pour ce faire, le

Thématique : Mobilité pour tous

(€ HT / jour) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Phase 1 : Diagnostic 0.0 0.0 0.0

0.00 € Diagnostic 0.00 € Démarche de concertation

............................. 8 2.4.1. PHASE 1 : DIAGNOSTIC

du service aux personnes à mobilité réduite. Il devra mettre à disposition, au minimum un véhicule 8

Thématique : Mobilité pour tous

ticket, et d’accessibilité du service aux personnes à mobilité réduite. Il devra mettre à disposition

leur demande pour le trajet retour en même temps que l’aller auprès de la centrale de mobilité et

l’accessibilité aux personnes à mobilité réduites et plus particulièrement à une personne en fauteuil roulant

) - Bâtiment - Mobilité (modes doux, flux) - Espaces publics, infrastructures - Travaux, génie civil, VRD

Thématique : Connaissance de la mobilité

étude des parcelles et du bâtiment du restaurant (diagnostic) Unité 1 Modification

Mission 1 Diagnostic (DIA) Mission 2 Plan guide Phase 2 Plan de gestion, plan d’aménagement

- Diagnostic (DIA) 1 An Mission n°2 - Plan guide 3 Mois DELAI PHASE 1 15 mois

un emplacement accessible pour personne à mobilité réduite (PMR)Aire de la Chaberte sur la commune de

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Mobilité partagée

compétence d’Autorité Organisatrice de la Mobilité, Grand Poitiers couvre un large champ d’actions : transport public, politique cyclable, développement des mobilités alternatives, conseil en mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

centre-ville de Pornic. Après une phase de diagnostic permettant la qualification des pratiques

problématiques de mobilité, notamment liées à la saisonnalité, qui impacte fortement la fréquentation de la

mobilité intercommunal, un plan de déplacement communal, et des schémas directeurs modes doux (communal et

Thématique : Connaissance de la mobilité

5 Démarche 7 6 Proposition technique 7 6.1 Phase 1 : Diagnostic

. Le projet urbain d’Arras nécessite de revoir l’usage de la voiture pour faire progresser la mobilité

conditionnant la qualité du cadre de vie. La Ville d’Arras s’engage dans une politique d’éco-mobilité