Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Assistance technique concernant les études de déplacement.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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infrastructures de deplacement LOT N°1 : Comptage, analyse et modélisation de la mobilité N° de
, analyse et modélisation de la mobilité ACTE D’ENGAGEMENT Maître de l’ouvrage
infrastructures de déplacement– lot n° 1 Comptage, analyse et modélisation de la mobilité 15 ANNEXE N° 2

Mission de maîtrise d'oeuvre pour le réaménagement du boulevard Henri Barbusse à Malakoff

Objet
diagnostic (Dia) Les études d'avant-projet (Avp) Les études de projet (Pro), fondées sur le pr
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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............................................................................................................. 10 8.1 Diagnostic (DIA
éléments suivants et constitue un prix global et forfaitaire : Le diagnostic (DIA) Les études
donner lieu, sous aucun prétexte, à une rémunération supplémentaire. 8.1 Diagnostic (DIA

rn 20 - etude d'aménagement de l'itinéraire - tarascon/Ariège -Puymaurens.

Objet
, - diagnostic environnemental, - à l'échelle des sections(portion d'itinéraire) susceptibles d'être réaménagées
Thématique : Connaissance de la mobilité
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-économiques, - diagnostic environnemental, - à l'échelle des sections(portion d'itinéraire) susceptibles
SOCIO-ECONOMIE 1.1 Diagnostic socio-économique et élaboration du modèle statique de
diagnostic socio-économique sur l'intégralité de la section d'étude ainsi que la création et le calage d'un

DRIEA-AOO-16-010 - RN36 - Aménagement progressif à 2x2 voies entre l'A4 et l'A5-Études d'opportunité / Phase 1

Objet
, d'un diagnostic du territoire, des études techniques routières et l'élaboration de la phase 1 du
Thématique : Connaissance de la mobilité
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TVA L'étude de trafic ….............................................. euros Le diagnostic du
comprend la réalisation d'une étude de trafic, d'un diagnostic du territoire, des études techniques
diagnostic du territoire, des études techniques routières et du dossier de la phase 1 des études

les études de trafic, objets du présent marché, ont pour objectif général d'alimenter puis de valider les études d'adaptation des infrastructures et d'exploitation en mode événementiel du réseau routier national nécessaires à la desserte du grand stade de

Objet
diagnostic du fonctionnement du réseau routier national, pour la situation actuelle et les scénarios au fil
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Mobilité, le Stif, la DIRIF, le Département de l’Essonne et la communauté d’agglomération Grand Paris
objectifs : • de réaliser un diagnostic du fonctionnement du réseau routier national, pour la situation
1 Travail préliminaire Phase 2 Diagnostic du fonctionnement du réseau routier national Phase 3

MISSION DE MAITRISE D'OEUVRE EN GROUPEMENT Maîtrise d'oeuvre relative au projet de requalification des espaces publics du quartier de l'ancienne Manufacture à Sèvres

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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s’attache durant cette mission à : - Établir un diagnostic précis permettant d’avoir pleinement
Elle est constituée des éléments suivants : CODE DESIGNATION DIA Diagnostic AVP Avant-projet
rémunération supplémentaire. 3.2. Détail des éléments de mission 3.2.1 Diagnostic (DIA) La

etude de faisabilité urbaine et pré-opérationnelle pour le secteur " Les Garennes " - commune de Mériel (95).

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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prestations attendues au titre du marché sont les suivantes : - Phase n° 1 : Diagnostic urbain et
prestations attendues au titre du marché sont les suivantes : - Phase n° 1 : Diagnostic urbain et

Accord-cadre de prestations intellectuelles no3: acquisition de prestations d'assistance à maîtrise d'ouvrage, de consultations juridiques et de représentation légale en matière de mobilités

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Index des métiers : Eco-mobilité
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circulation tout mode, en lien avec des enjeux ou un projet de mobilité durable 4 000 000,00
mobilité durable Etendue des pouvoirs du mandataire désigné dans la lettre de candidature (Cette partie
de circulation tout mode, en lien avec des enjeux ou un projet de mobilité durable Avec

22m0335pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Jean Rieux / Limayrac / L'Ormeau Va/Lm

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion
missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de
ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

Marché d'études franchissement points durs de circulation et déploiement systèmes de priorités aux feux bus

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Créé le 21/06/2019