Résultats de recherche pour : vélo

Études pour la mise en oeuvre d'un schéma directeur des circulations douces sur la Commune de Quiberon

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et par rapport à d’autres territoires du même type, et tout particulièrement au sujet du vélo. Il est souhaité que la ville soit identifiée au vélo à l’avenir (confort de vie, destination vélo

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occupation à 99,5% pour les usagers de la Gare Maritime - Maillage vélo existant faible et discontinu

Fourniture d'un système de vélos à assistance électrique en libre service.

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action, souhaite encourager l’usage du vélo. La mise à disposition d’un service de location de vélos à

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stratégie globale de promotion du vélo. 2. Objet mise en œuvre et durée du marché 2.1 Objet du

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du système de gestion des vélos en libre-service. La gestion du service vélo de la ville de

fourniture, pose, entretien et gestion d'une consigne de stationnement velo securisée (veligo) en gare de Saint-Cloud

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de la volonté d’Île-de- France Mobilités de renforcer le développement de la pratique du vélo. Île-de-France Mobilités a donc investi au maximum son champ de compétences en faveur du vélo en

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concrètes et à court terme. Le stationnement vélos déployé portera le nom de Véligo, contraction de vélo

requalification urbaine du coeur de ville à Pontivy : Mission de programmation urbaine de l'aménagement des urbanisations, des mobilités et des activités de l'hypercentre.

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piétonne) – Besoins spécifiques : Livraisons / PMR... – 2RM / vélo / véhicules de loisirs Besoins

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, prêt de parapluie, service vélo taxi...) – Miser sur les nouveaux outils du stationnement (digitaux

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Les cyclistes excursionnistes ― Vélo loisir / pratique familiale ― 15-30 km max ― Sites

elaboration participative du Plan Global de Déplacements de Malakoff

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dynamiques engagées sur le territoire, construction de 2 gares du Grand Paris Express, révision du plan vélo

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mobilité à l’échelle de la commune. • L’élaboration d’un plan vélo (réalisation d’un document distinct et spécifique à partir des actions vélo du plan global de déplacement) Contexte particulier

PLAN DE CIRCULATION ET DE STATIONNEMENT PLESCOP

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étroites ne permettent que difficilement une circulation voiture + vélo et un stationnement en bord de

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vélo, le transport en commun, le covoiturage, etc...) par : - la synthèse des modes de déplacements

réalisation d'une étude portant sur les mobilités actives (cycle et marche).

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conditions de circulation en ville notamment à pied et à vélo. Le développement d’itinéraires reliant les

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. ÉLABORATION D’UNE ÉTUDE MOBILITÉ Page 11 sur 12 C.C.P. La pratique du vélo est encouragée depuis

etude pour l'aménagement du Boulevard Alsace Lorraine pour y accueillir des cars scolaires et amélioration des liaisons intermodales avec le secteur de la gare et la place Aristide Briand