Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Fourniture et pose de systèmes de comptage vélos dans le cadre du réseau cyclable de la Métropole Rouen Normandie

Objet
Résumé : L'implantation de boucles de comptages permanentes ou temporaires répond au besoin d'une connaissance de l'évolution de la pratique du vélo au fil des jours, semaines, mois et années. D'une manière générale, les prix comprennent toutes les fournitures et les mises en oeuvre nécessaires à
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système proposé au prix 5 (afficheur comptage vélo) Ce prix rémunère la fourniture des batteries
l’évolution de la pratique du vélo au fil des jours, semaines, mois et années. D’une manière générale, les
faisant l’objet de la pose de systèmes de comptage vélo seront définis dans chaque bon de commande émis

observatoire des déplacements du SMTC - réalisation de comptages, temps de parcours, observations terrain tous modes.

Objet
modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de parcours tous modes, d'acquisition et d'analyse de
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voitures particulières, des poids lourds et des modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de

15070c Etudes Multimodales de déplacements et d'aménagement

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succincte Etudes multimodales de déplacements concernant le vélo et/ou la marche à pied 2)Classification CPV
 : voiture personnelle, avion, train, taxi, bus, vélo, etc.). 2- PRIX HORAIRE D’UNE REUNION TOUT
forfaitairement tous les moyens de déplacement : voiture personnelle, avion, train, taxi, bus, vélo, etc

Missions de conseils, d'expertise technique et études de circulation relatives à l'aménagement d'espaces publics sur l'ensemble du territoire de la commune de Marseille.

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, vélo, stationnement, transports en commun, voie de circulation générale, îlots), e) La description du
quelques côtations sur les emprises dévolues aux différents modes de déplacements (piéton, vélo

Maîtrise d'oeuvre pour la conception et la réalisation de 3 nouvelles lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) sur Amiens Métropole

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vélo, en plein essor sur Amiens Métropole, devra être pris en compte dans le cadre du projet. Le vélo doit permettre d’étendre l’attractivité des stations de BHNS en offrant une solution pour le
échanges entre les lignes de bus, mais aussi entre le bus et le vélo, tout en réaménageant un certain

Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy dans la perspective de l'arrivée de la Ligne 15 Est du Grand Paris Express

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métalique) est provisoirement supprimé en raison de problèmes de sécurité. 2.3.2. Le vélo A ce jour, la
terrain. Les habitants utilisant leur vélo doivent donc dans la majorité des cas rouler sur la chaussée

Etude sur le trafic router entre zones d'activités

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existantes, environnement, etc., Elles intègreront les déplacements vélo et piéton. Elles établiront
piéton/vélo. Un transformateur ERDF est également présent à cette extrémité. Le foncier de ces 2
, transformateur et voie piéton/vélo, zone en déclivité embroussaillée Emplacement réservé n°7 : avenue

mapa- etude pour la préfiguration et la mise en place d'une zone à circulation restreinte (Zcr).

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% pour les transports en commun auxquels s'ajouteraient 15 % de part modale pour le vélo. Bordeaux
d'une utilisation du vélo sur le territoire de la Métropole de 100 000 trajets/jour en 2009 à 415 000
déplacements/jour supplémentaires à assurer grâce au réseau TBM et au vélo par rapport à la situation de 2009
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Créé le 21/06/2019