Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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superadmin
- 8admin FM
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observatoire des déplacements du SMTC - réalisation de comptages, temps de parcours, observations terrain tous modes.
- Objet
modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de parcours tous modes, d'acquisition et d'analyse de
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voitures particulières, des poids lourds et des modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de
Etude de maîtrise d'oeuvre relative à la requalification de la route de Lyon
- Objet
au stade du Pré Fleuri (desserte piétonne, en transports en commun, en vélo.) - Améliorer et
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vélo…) ; - Améliorer et sécuriser l’accès au pôle « Intermarché » (Intermarché, station service
Maîtrise d'oeuvre du réaménagement du pôle gare de Marly-le-Roi
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», avec comme objectifs : - L’accès à pied et à vélo au pôle en toute sécurité - L’accès à une
…stationnement vélo, aucun aménagement cyclable ne permet d’accéder à la gare. Or, au vu des distances moyennes de rabattement, il y a un potentiel d’utilisation du vélo pour accéder à la gare. Le fonctionnement
Schéma opérationnel pour les transports et mobilités touristiques
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découverte, utiliser les grands axes de transports en commun et vélo comme vecteurs structurants d’une
…stations, - C : donner au vélo et vélo à assistance électrique un rôle clé à jouer sur le territoire
…transports collectifs saisonniers, vélo, covoiturage, auto-partage, ascenseurs valléens etc… permettant de
Etude sur le trafic router entre zones d'activités
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existantes, environnement, etc., Elles intègreront les déplacements vélo et piéton. Elles établiront
…piéton/vélo. Un transformateur ERDF est également présent à cette extrémité. Le foncier de ces 2
…, transformateur et voie piéton/vélo, zone en déclivité embroussaillée Emplacement réservé n°7 : avenue
mapa- etude pour la préfiguration et la mise en place d'une zone à circulation restreinte (Zcr).
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% pour les transports en commun auxquels s'ajouteraient 15 % de part modale pour le vélo. Bordeaux
…d'une utilisation du vélo sur le territoire de la Métropole de 100 000 trajets/jour en 2009 à 415 000
…déplacements/jour supplémentaires à assurer grâce au réseau TBM et au vélo par rapport à la situation de 2009
études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.
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autres modes de mobilité Développement d’un service de vélo à assistance électrique sur des sites
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