Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic des schémas de desserte et

Thématique : Mobilité partagée

PRIX EN CHIFFRES (en € HT) 1.1 PHASE 1 : Diagnostic et enquêtesTel que défini au cahier des

journalier €/ j €/ j €/ j €/ j €/ j €/ j €/ j €/ j Phase 1 : Diagnostic et enquêtes J € J € J

mobilité complémentaire s’est imposée comme un maillon de la chaine de l’intermodalité et a permis de

Thématique : Mobilité pour tous

Ouest 80 000 € HTVA DTM190-41150 4 Transport de personnes à mobilité réduite en fauteuil

Région de Nozay 50 000 € HTVA DTM194-41154 8 Transport de personnes à mobilité réduite en

mobilité réduite en fauteuil roulant sur le territoire du Canal 10 000 € HTVA DTM197-41157 11

différents services de billettique, mis en cohérence notamment au travers de sa centrale de mobilité. Elle

Thématique : Mobilité pour tous

commande d’un dispositif de centrale de mobilité ayant pour objectif d’articuler et de fédérer les

services de billettique, mis en cohérence notamment au travers de sa Centrale de Mobilité. Elle souhaite

est prévue dans l’accord-cadre de la Centrale de Mobilité en cours ; • La vente de proximité, dont

Thématique : Connaissance de la mobilité

Mobilité Durable à l’échelle de son ressort territorial. Sa superficie est de 601.70 km

samedi). 1 Service de transports sur réservation à destination des Personnes à Mobilité Réduite (PMR

mobilité à destination des entreprises et des personnes en parcours d’insertion sociale et

sa Centrale de Mobilité. Elle souhaite mettre en oeuvre, un ensemble de plusieurs solutions

Thématique : Mobilité pour tous

cohérence notamment au travers de sa Centrale de Mobilité. Elle souhaite mettre en œuvre un ensemble de

de l’accord-cadre de la Centrale de Mobilité ; • L'utilisation de la carte bancaire comme

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

de commander un diagnostic et/ou une étude préliminaire pour chacune des gares qui fera l’objet

seront activées en fonction des besoins et de manière indépendante. - Phase diagnostic : S’il n’existe pas de diagnostic interne suffisamment complet avant le lancement de l’étude

Thématique : Connaissance de la mobilité

la plage de fermeture de la centrale de mobilité, un message d’information devra être diffusé et

ayant fait une réservation auprès de la centrale de mobilité (moyens à préciser par le candidat) ; Les

scolaires ? En complément de l’aide individuelle à la mobilité, versée aux apprentis par le CFA, la