Résultats de recherche pour : vélo

Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un pôle d'échanges multimodal (PEM) en gare de Saint-Lô (50)

DRIEA-DC-20-004. Lire : Développement d'un modèle dynamique régional de déplacements en Île-de-France

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(VP) incluant les 2RM, Transport en commun (TC), Vélo (CY) et Modes Doux (MD) incluant la marche et les modes doux autres que le vélo (trottinette, roller…). La demande PL est générée à partir de la

Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour l'élaboration du plan local de mobilité de la communauté d'agglomération Roissy Pays de France

Mission d'accompagnement (technique, juridique, financier et fiscal) en vue de l'élaboration d'un schéma local des mobilités

Etudes préalables à la constitution d'une voie cyclable de Stenay à Mouzay

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du plan vélo et mobilités actives devra être observée avec attention. ( https://www.ecologique

Développement des modes actifs dans le centre-ville-Marché subséquent de l'accord cadre no2020-E0100M-Martignas

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doubler la part modale vélo pour atteindre les 15% d'ici 2020 ;  la promotion de la marche à pied par

ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR MULTIMODAL DE CIRCULATIONS POUR LA VILLE DE DOL DE BRETAGNE

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) réalisés à l’intérieur de la cité et notamment ceux liés aux mobilités actives (marche et vélo

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l'utiliser Cependant, des aménagements isolés ne suffisent pas pour rendre le vélo sûr, efficace et concurrentiel face aux autres modes de déplacement. Ainsi, pour développer réellement l’usage du vélo en ville

Aménagement du pôle d échanges multimodal.

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conflits d’usage et encourage peu les déplacements à pied ou à vélo. ‐ Un parvis de gare en impasse

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+ sur 40aine au sud PMR 1 place Taxi 3 places 2 roues motorisées Néant Vélo Néant Services : Location vélo Loueur privé Location voiture Loueur privé Borne recharge électrique

Réalisation d'un schéma de mobilité sur le territoire de la commune de Parthenay permettant de faciliter les mobilités pour rendre cohérents les offres de stationnement, les sens de circulation et promouvoir les modes de déplacement doux.

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territoire touristique avéré : • Situé sur le trajet de la Vélo Francette (flux touristique) ; • Etape

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vélo. 4 – Les différentes étapes Etape 1 : Diagnostic du territoire Préalablement à la 1ère

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• Rédaction d’un plan vélo, en parallèle du schéma global de mobilité • Calendrier de mise en œuvre pouvant

Etude stratégique sur les dynamiques de mobilité et les parcours résidentiels sur l'axe Val de Garonne-Bordeaux métropole

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favoriser les mobilités alternatives à la voiture en centre-ville (marche à pied et vélo notamment