Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Prestations d'assistance à maîtrise d'ouvrage et de maîtrise d'oeuvre avec missions complémentaires en vue de l'aménagement d'espaces publics et d'infrastructures routières - 2 lots

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matière de participation du public : diagnostic en marchant et atelier participatif de co-construction

Entrée d'agglomération -Projet de renouvellement urbain de la Route de Rennes -Mission d'assitance à maîtrise d'ouvrage

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comportements de mobilité, d’infrastructures et de services de transport existants ou futurs. Le modèle
comportements de mobilité sont portées par le Plan de déplacements urbains en vigueur soit le PDU 2018-2027
répondre aux futurs besoins de mobilité ? Quelle approche globale pour la gestion des flux tous

Procédure adaptée. La communauté de Communes des Hauts de Flandre a en charge la gestion, l'entretien et l'exploitation du réseau routier communal (environ 880km de voirie, 12ha de places et 80km de dépendances de RD). Afin de garantir la conservation de

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: 03.28.29.09.99 choix 1 MAPA 2015- 09 REALISATION D’UN DIAGNOSTIC DE
REALISATION D’UN DIAGNOSTIC DE L’ETAT DES VOIRIES DES 41 COMMUNES DE LA CCHF Durée
MAPA 2015-09 REALISATION D’UN DIAGNOSTIC DE L’ETAT DES VOIRIES DES 41 COMMUNES DE LA CCHF

elaboration d'un schéma directeur des aménagements cyclables sur le territoire de la CCFI et élaboration d'une charte d'aménagement et de partage de la voirie

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- État des lieux / Diagnostic territorial - Présentation de scénarii et choix stratégiques
- Service mobilité - Pôle aménagement et prospectives Article 14 – Modalités d'exécution - conduite des
territoriale 2/ Etat des lieux / Diagnostic territorial 3/ Présentation de scenarii et choix stratégiques

Prestations de maîtrise d'oeuvre et missions complémentaires en vue de l'aménagement de l'espace public et des infrastructures routières sur le territoire de la ville de Lille

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20EV01_Cahier_Charges_BIM.DOCX Pôle Réseaux, Services et Mobilité-Transport Direction
livrables par phase Etudes préliminaires (EP) ou diagnostic (DIAG) Objectif : Les études préliminaires
modifications à y apporter dans le cas contraire. Le diagnostic se substitue aux études préliminaires dans le

Accord cadre de prestations intellectuelles - Dispositif d'accompagnement à la transition écologique des événements sur la métropole nantaise

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-événements – vers une approche zéro déchet, zéro gaspillage 3 Accompagnement à l’éco-mobilité sur les
règlement des acomptes à l’exception des factures. Pour le lot 3 – Direction des services de mobilité La

Etude de circulation dans le cadre de la poursuite du projet urbain des Rives de la Haute Deûle - Euratechnologies.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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-4pages_synthese_2014_06_30.PDF La mobilité générée par les habitants et emplois supplémentaires attendus (hors projet
transports collectifs, de la pratique des modes doux (vélo et marche à pied) et des services de mobilité
généraux du PDU et s’inscrire dans la politique de mobilité de Lille Métropole. Il est également

mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement du parking de la halte ferroviaire du Cellier.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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publique, issue d'un arrêté du 22 mars 2019 : - Etudes préliminaires (EP) ; - Etudes de diagnostic
préliminaires (EP) / Etudes de diagnostic (DIA) 8 semaines A compter de la date portée sur l’ordre de
(pdf, dwg, doc, excel, …) Etudes de diagnostic 1 exemplaire papier et 1 copie en format numérique

réalisation d'études de circulation sur le territoire de Nantes Métropole -marché à bons de commande.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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politique des déplacements : - la préservation de l'environnement et du cadre de vie - la mobilité pour
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Créé le 21/06/2019