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Etude pour la réalisation d'un plan vélo

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Etude pour la réalisation d'un plan vélo

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Objet : Etude pour la réalisation d'un plan vélo

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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20935866 Etude pour la réalisation d'un plan vélo 77412.5 € HT 314067000 ITER 31000 Toulouse

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(vélo et marche à pied) nécessite tout d'abord une analyse fine de son usage actuel sur la commune, les

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différents types d'utilisateurs du vélo : les sportifs, les promeneurs, les utilisateurs pour un motif

Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole

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années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de

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part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes

elaboration d'un schéma intercommunal de déplacements cyclables

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Stationnement vélo : Couche répertoriant les stationnements vélo sur le territoire Nature géométrique

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spécialisation dans la production laitière. Sur la base de l’EDGT de 2015, la part modale du vélo

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principales politiques publiques portées la collectivité : - Favoriser l’usage du vélo comme

Gestion du modèle multimodal régional

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; • les transports collectifs urbains structurants, la marche et le vélo, comme modes de rabattement sur

Étude de mobilité et d'élaboration d'un plan d'actions multimodal et partagé pour l'amélioration de la mobilité entre Saint-Étienne et Lyon

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parkings de gare, notamment afin de favoriser les usagers du TER à proximité des gares Études En vélo

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gares Études En vélo (dont stationnements sécurisés) Syndicat mixte de transports pour l’aire

Mission d'études, de conseil et d'expertise pour le suivi, l'évolution et la mise en oeuvre opérationnelle du projet de développement urbain et durable du quartier de Lyon Part-Dieu

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transports en commun) et du vélo. Ils ne sont plus en mesure de proposer à la foule qui fréquente

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déplacements tous modes, en combinant voiture, transports en com- mun modes doux piétons / vélo et une

Etude de programmation urbaine sur le renouvellement urbain de la Route de Vannes. Communes d'Orvault et Saint-Herblain