Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ETUDE OPERATIONNELLE DE CONSTITUTION D'UN RESEAU DE TRANSPORT PUBLIC SUR LE TERRITOIRE DE CLISSON SEVRE ET MAINE AGGLO

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: , indiquées ci-dessous et détaillées dans le CCTP : - Mission 1 : analyse des besoins de mobilité
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commerciales - Mission 8 : accompagnement dans la potentielle levée du Versement Mobilité - Mission 9
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H.T. Montant T.V.A Montant T.T.C. 1 Analyse des besoins de mobilité

Titre: Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité des titres TAN
Objet: a pour objet la réalisation d'enquêtes " fraude ", dont une enquête " fraude et mobilité ". Cette dernière comportera un volet supplémentaire de calcul de mobilité des titres sur le réseau de transports en
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une " fraude et mobilité ". Pour chaque enquête, les prestations à réaliser par le titulaire
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22643922 Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité des titres TAN 350000 € HT 325373470 TECHNIQUES DE SONDAGES ET TESTS - TEST 78000 Versailles
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Commerciale AVRIL 2021 A1 – Acte d’Engagement (AE) Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité
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Acte d’Engagement – A.E Accord-cadre pour les enquêtes fraude et mobilité des titres TAN ACCORD-CADRE DE SERVICES ACTE D'ENGAGEMENT OBJET DE L’ACCORD-CADRE : Fraude et Mobilité des

Objet: Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: 3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2
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: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3
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d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

Titre: la DREAL Grand Est, le Conseil Départemental du Bas-Rhin, la Région Grand Est, ainsi que l'eurométropole de Strasbourg (Ems) souhaitent étudier les potentiels de changements de comportement de mobilité des résidents du Bas-Rhin
Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
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Objet : la DREAL Grand Est, le Conseil Départemental du Bas-Rhin, la Région Grand Est, ainsi que l'eurométropole de Strasbourg (Ems) souhaitent étudier les potentiels de changements de comportement de mobilité des résidents du Bas-Rhin
Contenu du fichier joint: comportement de mobilité des résidents du Bas-Rhin 127900 € HT 429356884 ALYCE 69003 Lyon 3eme
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étudier les potentiels de changements de comportement de mobilité des résidents du Bas-Rhin, dans une
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scénarios incluant la réservation d’une voie de circulation pour la mobilité partagée (bus ou covoiturage

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: interventions à réaliser. Les missions se décomposent en 3 phases : • Phase 1 : Diagnostic et définition
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livrables (pour chacune des phases : diagnostic, scénarios et projets urbain, fiches action, planning
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en phase diagnostic. 2. Un programme opérationnel qui détaillera pour chaque secteur les

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Créé le 21/06/2019