Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ETUDE OPERATIONNELLE DE CONSTITUTION D'UN RESEAU DE TRANSPORT PUBLIC SUR LE TERRITOIRE DE CLISSON SEVRE ET MAINE AGGLO

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, indiquées ci-dessous et détaillées dans le CCTP : - Mission 1 : analyse des besoins de mobilité
commerciales - Mission 8 : accompagnement dans la potentielle levée du Versement Mobilité - Mission 9
H.T. Montant T.V.A Montant T.T.C. 1 Analyse des besoins de mobilité

Prestations d'études de faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement (4 lots

Titre
Prestations d'études de faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement (4 lots
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Prestations d'études de faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement (4 lots
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transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement (4 lots II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé
faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de
transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement (4 lots II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

Objet
Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2
: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3
d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

Prestations d'études de faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement

Titre
Prestations d'études de faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement
Objet
Résumé : La Métropole Aix-Marseille Provence (MAMP) en tant qu'autorité Organisatrice de la Mobilité souhaite mettre en place un accord-cadre d'études de faisabilité afin de disposer de capacités de diagnostic et d'expertise pour le développement sur son territoire: - de l'offre de transports publics
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement II.2) Description II.2.1) Intitulé
faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de
faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de

evaluation des voies réservées aux transports collectifs (VRTC, Vr2+

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

etudes de mesures dynamiques de gestion de trafic sur les autoroutes de l'aire métropolitaine Aix-Marseille-Provence

Objet
Résumé : études de mesures dynamiques de gestion de trafic sur les autoroutes de l'aire métropolitaine Aix-Marseille-Provence et proposition de stratégies de déploiement de mesures dynamiques de gestion du trafic Phase 1 : Le diagnostic des Voies Rapides de l'aire métropolitaine marseillaise Phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité

Étude d'insertion urbaine et de circulation d'un transport en commun en site propre entre la gare d'Aubagne et le parc d'activités de la plaine de Jouques à Gémenos

Objet
Résumé : Étude d'insertion urbaine et de circulation d'un transport en commun en site propre entre la gare d'Aubagne et le parc d'activités de la plaine de Jouques à Gémenos. Diagnostic, comparaison des corridors de tracé et des types de plateforme, aide sur le choix du tracé, proposition de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: ........................................................................................................ .............................................................................................................. Décomposé comme suit : Prestations Montant HT TVA Montant TTC TRANCHE FERME : Diagnostic
scénarios d’aménagement, Aide à la décision et présentation Phase 1 : Diagnostic Phase 2
prestataire TF : Diagnostic, Comparaison des corridors de tracé et des types de plateforme, Aide au choix

Elaboration du Schéma Directeur des Mobilités Actives du Pays d'Ancenis

Objet
Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle
) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0
à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme

Etude de programmation urbaine sur le renouvellement urbain de la Route de Vannes. Communes d'Orvault et Saint-Herblain

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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phases 1 Diagnostic et définition des invariants 2 Scénarios d’aménagement 3 Élaboration d’un plan
............... 20 4.1 – Phase 1 : Diagnostic et définition des invariants
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Créé le 21/06/2019