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Modifié le 21/06/2019

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etude pour la mise en oeuvre du schéma directeur de jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération

Titre: etude pour la mise en oeuvre du schéma directeur de jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération
Objet: Objet : etude pour la mise en oeuvre du schéma directeur de jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération
Contenu du fichier joint: schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération Lot(s) 1 : lot 1 : Etude
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jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération Lot(s) 2 : lot 2 : Etude pour la mise en oeuvre du schéma de stationnement vélo. Les prestations feront
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/ diagnostic : - analyse de l'étude de faisabilité TTK et du plan vélo de l'agglomération - lecture

Titre: Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour accompagner l'agglomération dans la mise en oeuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo
Objet: Objet : Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour accompagner l'agglomération dans la mise en oeuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo
Contenu du fichier joint: Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25171045 Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour accompagner l'agglomération dans la mise en oeuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo 1200000
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dans la mise en œuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo
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modes actifs et notamment son plan vélo 3.2 - Mode de passation La procédure de passation est

Contenu du fichier joint: que la marche à pied et le vélo représentaient 2%. Le bourg est notamment traversé par les RD 63
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l'offre de service autour du vélo (stationnements) et d’intégrer l'accompagnement au changement de
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l’amélioration du cadre de vie des habitants, usagers réguliers ou occasionnels du vélo et piétons

Contenu du fichier joint: années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de
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part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes

Contenu du fichier joint: pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne
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pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé
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vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous

Contenu du fichier joint: , vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
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d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi
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mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

Contenu du fichier joint: ....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
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marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des

Contenu du fichier joint: Stationnement vélo : Couche répertoriant les stationnements vélo sur le territoire Nature géométrique
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spécialisation dans la production laitière. Sur la base de l’EDGT de 2015, la part modale du vélo
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principales politiques publiques portées la collectivité : - Favoriser l’usage du vélo comme

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Créé le 21/06/2019