Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Pays Cœur d’Hérault (diagnostic validé en mars 2018) 8 - Le Schéma de mobilité du Pays

mobilité Article 2/ Présentation du contexte général du projet 1. Le contexte territorial 2

du diagnostic stratégique 2. Phase 2 : réalisation de la stratégie du schéma directeur cyclable

SCHÉMA DIRECTEUR DE MOBILITÉ SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES SUD ROUSSILLON

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : SCHÉMA DIRECTEUR DE MOBILITÉ SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES SUD ROUSSILLON

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21980589 SCHÉMA DIRECTEUR DE MOBILITÉ SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES SUD ROUSSILLON 67410 € HT 352846018 EURECA 13006 Marseille 6

suivant : pour la Tranche Ferme : Schéma directeur de mobilité sur le Territoire Sud Roussillon

Diagnostic et réunions

Exécution du service de Transports privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport +"

+ destiné aux personnes à mobilité réduite mis en oeuvre par la Communauté de Communes du Grand Pic Saint

exclusif, le service dénommé Pic Transport + destiné aux personnes à mobilité réduite mis en oeuvre par la

Thématique : Mobilité pour tous

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24779015 Exécution du service de Transports privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport +" 600000 € HT 478250111 HANDYLIB 34 34110 Vic-La-Gardiole

Exécution du service de Transports privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport

privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport +" Elle a pour objet de confier

Acquisition de solutions informatiques et prestation de services associés pour la Gpeec, le recrutement, la mobilité, la gestion administrative de la formation du Conseil Départemental de l'Hérault

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Acquisition de solutions informatiques et prestation de services associés pour la Gpeec, le recrutement, la mobilité, la gestion administrative de la formation du Conseil Départemental de l'Hérault

la Gpeec, le recrutement, la mobilité, la gestion administrative de la formation du Conseil

associés pour la Gpeec, le recrutement, la mobilité, la gestion administrative de la formation du Conseil

la Gpeec, le recrutement, la mobilité, la gestion administrative de la formation du Conseil

Thématique : Connaissance de la mobilité

les suivants : Tranche Ferme/phase 1(Etablissement d’un diagnostic partagé) : 9 mois Tranche

période estivale (100 000 visiteurs en période de pointe) La mobilité et le stationnement sur le

modernisation de la ville) - 2009 /2010 « Un système fondé sur la mobilité individuelle motorisée

Résumé : La mission est constituée des éléments suivants : - La réalisation d'un diagnostic, devant notamment identifier les enjeux du territoire en matière d'aménagement et de développement. - La

trois phases: phase 1 - diagnostic-phase 2 -plan d'orientation et d'actions stratégiques - phase 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Montant T.T.C. 1 Diagnostic

constituant l’étude Délai d’exécution Proposé EN SEMAINES 1 Diagnostic identifiant les

- Diagnostic identifiant les enjeux du territoire en matière d’aménagement et de développement Diagnostic

Résumé : - Établir un diagnostic complet de l'état actuel de la livraison de marchandises en ville sur Sète, Frontignan et Balaruc-les-Bains (avec un benchmarking des meilleures expériences

une charte SAM de la logistique urbaine Les prestations sont réparties en 4 phases : 1. Diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

présent Acte d'Engagement concerne : Etude sur la logistique urbaine - Établir un diagnostic complet de

…………….. Part de…………….. Phase 1 : Diagnostic et benchmarking

(CCAP) concernent : Etude sur la logistique urbaine - Établir un diagnostic complet de l’état actuel

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

la base d’un diagnostic, du schéma directeur existant tout en s’assurant de la cohérence globale de la signalisation directionnelle dans les secteurs étudiés. Le diagnostic est un moyen permettant

la circulation en liaison avec les enjeux de mobilité sur le territoire connexe au jalonnement. En

Désignation TF Cadrage, diagnostic, stratégie et programme d'actions TO001 Assistance à la passation de

financer la mobilité durable TO003 Etude de faisabilité sur la mise en place de vélos en libre-service

Thématique : Connaissance de la mobilité

) TF : Cadrage, diagnostic, stratégie et programme d'actions

: Etude des leviers fiscaux pour financer la mobilité durable

de la tranche ferme est fixée à : Tranches Délai TF : Cadrage, diagnostic, stratégie et

1er janvier 2017 autorité organisatrice de la mobilité (Aom) à l'échelle des 14 communes de l'epci

vie, l'environnement et la gestion durable des ressources. Il a ainsi permis de réaliser un diagnostic

Thématique : Mobilité pour tous

1er janvier 2017 autorité organisatrice de la mobilité (Aom) à l'échelle des 14 communes de l'epci

vie, l'environnement et la gestion durable des ressources. Il a ainsi permis de réaliser un diagnostic

euro(s) Prestations réparties en 6 phases : Mise à jour du diagnostic présent dans le PDU de 2012