Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2

: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3

d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

diagnostic de l’existant - phase 2 définition d’une stratégie d’intervention - phase 3 élaboration d’un plan

de départ Délai d’exécution mission de base - phase 1 diagnostic de l’existant date fixée

Thématique : Mobilité partagée

mobilité, ainsi qu’en stationnement sur les stations (ou parkings), qui sont généralement en sous-sol

procédures d’utilisation, dans le diagnostic sur

Thématique : Connaissance de la mobilité

interventions à réaliser. Les missions se décomposent en 3 phases : • Phase 1 : Diagnostic et définition

livrables (pour chacune des phases : diagnostic, scénarios et projets urbain, fiches action, planning

en phase diagnostic. 2. Un programme opérationnel qui détaillera pour chaque secteur les

Thématique : Connaissance de la mobilité

déplacement des personnes à mobilité réduite (pas de PAVE approuvé) ; • Les sta onnements (offre et demande

Sommaire Phase 1 : Etat des lieux – définition des enjeux Phase 2 : Diagnostic par site et Etude de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM) depuis le 1er juillet 2021. Elle a donc la maîtrise

déplacements en faveur d’une mobilité moins énergivore et moins émettrice de gaz à effet de serre. Il est

orientation pratique et confortable pour tous (familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc.) sans

Thématique : Connaissance de la mobilité

1 PHASE 1 : Diagnostic 1.1 Comptages de trafic - directionnels jusqu'à 400 ML Le

Réalisation du rapport 1 de diagnostic, y compris une réunion et élaboration du compte-rendu Le forfait

tranches optionnelles. Tranche ferme : A partir d’un diagnostic de stationnement réalisé courant

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

être accessibles, par un cheminement praticable sans discontinuité, aux personnes à mobilité réduite

à mobilité réduite » Article VIII. Divers Les trous ou fentes dans le sol (grilles, etc

ascenseur praticable par des personnes à mobilité réduite doit être signalé par le pictogramme UFR (cf. Art

Thématique : Mobilité pour tous

doivent être accessibles, par un cheminement praticable sans discontinuité, aux personnes à mobilité

conformément au « schéma directeur d’accessibilité à l’espace public viaire aux personnes à mobilité réduite

des personnes à mobilité réduite doit être signalé par le pictogramme UFR (cf. Art XIII) et avoir une