Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Nature des prestations
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- 10.
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- 5Etude BTP
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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'une étude de stationnement
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le passage du réseau express vélo de la Métropole (voies lyonnaises) dans ou à proximité du centre
Elaboration d'un plan-guide des aménagements du centre-bourg de Montoir de Bretagne
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sta onnement : localisa on des aires de sta onnement VP, vélo, modes partagés, - la trame verte
…sont davantage à l’échelle du vélo que du piéton. C’est ainsi que les grands axes Est-ouest reliant
Marché de maîtrise d'oeuvre pour le réaménagement des quais de la Rive Droite du Rhône et des ponts Morand, Lafayette, Wilson, Guillotière et Université à Lyon
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, vélo, trottinette etc.). Les passages piétons sont principalement aménagés aux carrefours avec parfois
…les déplacements baisse au profit du vélo, des nouveaux modes (trottinettes), et des transports en
Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "
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l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les
…, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques
RENOUVELLEMENT ET EXPLOITATION DU SYSTEME D'INFORMATION MULTIMODALE DESTINEO EN RÉGION DES PAYS DE LA LOIRE - LOT 2 : FOURNITURE DU CALCULATEUR D'ITINERAIRES ET DES DIFFERENTS MEDIAS
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fluviales ou maritimes), les modes doux (marche à pied, vélo personnel, vélo en libre-service), les
…la prise en compte de l’intermodalité (Transport en commun, vélo, voiture, https
Études de circulation tous modes sur le territoire de la Métropole de Lyon
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cyclables a pour objectif d’encourager la pratique du vélo sur le territoire métropolitaine en offrant des
…pied, vélo) et des origines/destinations analysées précédemment. Si le report modal parait insuffisant
…permettre un apaisement global du quartier mais aussi favoriser la pratique de la marche à pied et du vélo
AUDIT DE LA QUALITÉ DES PRESTATIONS DU MARCHE DE MOBILIERS URBAINS D'INFORMATION ET DU SERVICE VELO'V
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d’intégrer la mise en œuvre des modes doux (marche, vélo, transports en commun ou autre) de manière pérenne
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