Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Élaboration du plan de mobilité simplifié (PMS) et du schéma directeur cyclable à l'échelle intercommunale et d'un schéma directeur de mobilités actives pour la ville de Pont-Château

Titre
Élaboration du plan de mobilité simplifié (PMS) et du schéma directeur cyclable à l'échelle intercommunale et d'un schéma directeur de mobilités actives pour la ville de Pont-Château
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Élaboration du plan de mobilité simplifié (PMS) et du schéma directeur cyclable à l'échelle intercommunale et d'un schéma directeur de mobilités actives pour la ville de Pont-Château
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Thématique 1 : Plan mobilité simplifié Phase 1 Plan mobilité simplifié : diagnostic mobilité du
CODE_POSTAL COMMUNE 25600468 Élaboration du plan de mobilité simplifié (PMS) et du schéma directeur cyclable
-Château Description du lot : Lot 1 : Plan mobilité simplifié et schéma directeur cyclable à l'échelle

Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la gare de Savenay.

Titre
Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la gare de Savenay.
Objet
. La présente étude vise à assurer un équilibre durable entre les besoins en matière de mobilité et les
territoire. La mission est décomposée en trois phases successives : Phase 1 : Diagnostic de l'existant, évaluation de l'évolution des conditions de mobilité et de circulation et définition des objectifs
Thématique : Mobilité pour tous
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 16198106 Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la
et de définition d’un plan d’actions permettant le développement d’une mobilité durable relative
d’actions permettant le développement d’une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire

Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole

Objet
Résumé : Le présent marché de services concerne : Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole Ce marché prend la forme d'un marché ordinaire. Le présent marché n'est pas alloti. Les prestations sont réparties en 3 étapes : 1.Diagnostic et identification des itinéraires
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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en trois étapes : Etape Détail des étapes 1 Diagnostic et identification des itinéraires cyclables
priorités d’aménagements à l’échelle de la commune. Ils établissent un diagnostic du réseau et
l’étude ; - établir un diagnostic sur les axes retenus dans le but d’analyser les aménagements

Réalisation d'études de déplacements au niveau du quadrant nord-ouest de Nantes Métropole

Objet
Résumé : Accord cadre mono-attributaire à marchés subséquents en vue de la réalisation d'études de déplacements au niveau du quadrant nord-ouest de Nantes Métropole.Marché subséquent 1 pour la réalisation du diagnostic, des prospectives et des scénarios au niveau quadrant nord ouest de Nantes Métropole
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
2021-2276_MSQ1_AE_Etude_Quadrant_NO_v4.odt AE MSQ 1 : Réalisation du diagnostic, des prospectives et
SUBSÉQUENT 1 - RÉALISATION DU DIAGNOSTIC, DES PROSPECTIVES ET DES SCÉNARIOS AU NIVEAU DU QUADRANT NORD
l’échelle du quadrant reprenant les étapes: diagnostic, perspectives d’évolution de la demande fonction des

Elaboration du Schéma Directeur des Mobilités Actives du Pays d'Ancenis

Objet
Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle
) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0
à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme

Etude de programmation urbaine sur le renouvellement urbain de la Route de Vannes. Communes d'Orvault et Saint-Herblain

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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phases 1 Diagnostic et définition des invariants 2 Scénarios d’aménagement 3 Élaboration d’un plan
............... 20 4.1 – Phase 1 : Diagnostic et définition des invariants

DÉMARCHE DE DESIGN DE SERVICE POUR L?ACCOMPAGNEMENT À LA CONCEPTION DE " STATIONS MOBILITÉS MULTIMODALES "

Objet
un des objets du contrat. La réalisation de la station mobilité n?est pas incluse dans le présent
Index des métiers : Eco-mobilité
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objets du contrat. La réalisation de la station mobilité n’est pas incluse dans le présent marché. Le
L’observation – le diagnostic : Questionner l’existant et le besoin, aller à la rencontre des parties prenantes
Montant HT en € Montant TVA en € Montant TTC en € Phase 1 Observation - diagnostic Phase 2

Maîtrise d'oeuvre pour la réalisation d'un itinéraire cyclable entre les communes de St Hilaire de Clisson et Clisson

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
Contenu du fichier joint
répondre aux compétences suivantes par ordre de priorité : - Déplacement, mobilité - Voirie et Réseaux

Réalisation d'une étude de faisabilité pour un itinéraire cyclable -contournante à St Philbert de Grand Lieu

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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… Figure 1 : Territoire de Grand Lieu Communauté Grand Lieu Communauté a pris la compétence Mobilité au 1er juillet 2021, et à également intégrée le bassin de mobilité Centre Loire-Atlantique, afin de
Région, prend la forme d’un contrat sur 5 ans (2023- 2028), le Contrat Opérationnel de Mobilité. Une des
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Créé le 21/06/2019