Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Accompagnement de personnes à mobilité réduite sur le réseau urbain

Titre
Accompagnement de personnes à mobilité réduite sur le réseau urbain
Objet
sur le réseau régulier, reposant sur un partage de trajet entre une personne à mobilité réduite (soit
déplacement des personnes à mobilité réduite en offrant une mobilité complémentaire au réseau Proxitan actuel.La mise en relation entre les personnes à mobilité réduite et les accompagnants volontaires se fera
Thématique : Mobilité pour tous
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23873156 Accompagnement de personnes à mobilité réduite sur le réseau urbain 61666 € HT 821160611 HANDIVALISE 93400 Saint-Ouen-Sur-Seine
mobilité réduite sur le réseau urbain Marché 22C02/034 Maître d’ouvrage : Société
réseau régulier, reposant sur un partage de trajet entre une personne à mobilité réduite (soit par l’âge

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

Objet
Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2
: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3
d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

Réalisation d'études d'enjeux et de diagnostics de sécurité routière sur le territoire de Nantes Métropole

Objet
, hiérarchiser les enjeux, proposer des pistes d'actions pour répondre à ces enjeux), soit un diagnostic de sécurité routière (cibler le niveau d'intervention au stade du diagnostic et suggérer les acteurs concernés
réalisation du diagnostic, lister et récupérer les données nécessaires au diagnostic, identifier et comprendre

Accord-cadre de maîtrise d'oeuvre urbaine pour le projet d'aménagement de la Chantrerie - Secteur Centralité - Axe Bretagne

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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besoins liés aux usages, services et à la mobilité des salariés. Parallèlement, la constitution de

Elaboration du Schéma Directeur des Mobilités Actives du Pays d'Ancenis

Objet
Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle
) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0
à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme

Conception, développement, mise en oeuvre et maintenance d'une Gestion Centralisée de l'Information Voyageurs et de l'Information Trafic multimodales

Objet
objectifs : - Intégrer et agréger les données liées aux services de mobilité : - Données prove
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Mobilité pour tous
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objectifs : • Intégrer et agréger les données liées aux services de mobilité : − Données provenant des services de mobilité (VLS, parking, covoiturage, autopartage, freefloating) avec pour les TC de la TAN
domaines suivants : - Traitement de données de mobilité normalisée (NeTEx, GTFS, SIRI, GTFS-RT, RDEX

Étude exploratoire pour un nouveau franchissement de la Loire

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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cohérence entre les projets de développement territorial et les besoins en mobilité, pour les personnes
entretiens et leur éventuelle prise en compte dans le diagnostic, - Echanger de manière itérative

Gestion de deux dispositifs tarifaires (1 euro et Carte Acti) sur le réseau régional de transport de voyageurs.

Objet
Résumé : Gestion de deux dispositifs tarifaires (1 euro et Carte Acti) sur le réseau régional de transport de voyageurs L'Accord-Cadre a pour objet: — l'instruction des demandes de l'aide complémentaire à la mobilité des salariés (1euro(s)), la préparation des avis d'attribution, la préparation du
Thématique : Mobilité pour tous
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complémentaire à la mobilité professionnelle des salariés se fait sous la forme d’un versement de la Région
déduite. En outre, la Région souhaite continuer son action en faveur de la mobilité de ceux dont les
complémentaire à la mobilité des salariés (1€), la préparation des avis d’attribution, la préparation du

réalisation d'enquêtes de stationnement. A titre accessoire, l'accord cadre qui en résultera comportera, au titre du seul lot no1, une prestation d'insertion professionnelle de publics en difficulté

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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INTELLECTUELLES Département Déplacements Direction des Services de Mobilité Service Stationnement et Ports
, Direction des Services de Mobilité, Département Déplacements. Pour les bons de commande émis par
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Créé le 21/06/2019