Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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assistance à maîtrise d'ouvrage relative à la conception d'une architecture moderne et connectée des systèmes embarqués au sein des Tramways d'orléans Métropole

Objet
Résumé : - Phase 1 : Phase de diagnostic - phase 2 : Phase de proposition et scénarios de mise en oeuvre - phase 3 : Phase de définition des architectures cibles et des scénarios de mise en oeuvre - phase 4 : Phase de rédaction du marché d'assistance à Maîtrise d'ouvrage en charge de la mise en oeuvre
Thématique : Connaissance de la mobilité
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- Direction de la Mobilité Adresse : Orléans Métropole Espace Saint-Marc 5 place du 6 juin 1944 CS 95801
) ........................................................................................................................................................................................................................................................................euros - Décomposition en phases : Phase Montant TTC Phase 1 Phase de diagnostic
. • Phase 1 Phase de diagnostic • Phase 2 Phase de proposition et scénarios de mise en œuvre • Phase

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (Amo) pour la mise en place d'une billettique interopérable sur le réseau de transport de la Communauté Urbaine d'arras

Objet
" Hauts-De-France Mobilité " (Hdfm). La présente consultation a pour objet de désigner un prestataire
Thématique : Mobilité pour tous
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...................................................................... 5 2.2.2.2. Les autres services de mobilité
régionale du syndicat mixte « Hauts-de-France Mobilité ». La présente consultation a pour objet de
dont notamment le référentiel fonctionnel commun (REFOCO) établi par « Hauts-de-France Mobilité » pour

Partenariat d'innovation - Stationnement intelligent

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 .................................................................................................................. 7  1.3  La mobilité dans le campus urbain de Paris‐Saclay
 .................................................................................................................... 25  6.1.4  Application de mobilité multimodale
paysage, la mobilité et les principes environnementaux. L’équipe est également urbaniste-conseil de la

Fourniture et exploitation du système d'aide à l'exploitation et l'information voyageurs (SAEIV) de l'Agglomération Montargoise

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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services - Pouvoir visualiser les véhicules en temps réel sur une carte - Pouvoir consulter en mobilité

Réalisation d'une étude de pôle (phase d'études préliminaires) gare d'Esbly

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démarrage des prestations. Phase 1 : Appropriation du diagnostic et des scénarios de la précédente
maximums mentionnés ci-dessous : - Phase 1 : Appropriation du diagnostic et des scénarios de la
: Diagnostic du Pays-Créçois Annexe 2 : COPIL scénarios de faisabilité Annexe 3 : COTECH

Acquisition de véhicules de transports en commum - Acquisition de bus de petite capacité avec motorisation électrique

Objet
l'équipement des véhicules (cabine anti-agression, accessibilité personne à mobilité réduite, écrans in

Maîtrise d'oeuvre pour la conception et la réalisation de 3 nouvelles lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) sur Amiens Métropole

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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................................................................................................................ 9 3.1. Impulser un changement dans les pratiques de mobilité, tout en limitant l’impact sur la
de mobilité, tout en limitant l’impact sur la congestion automobile Le projet de BHNS vise
Le projet de BHNS doit constituer un nouveau pas vers une mobilité durable et respectueuse de

fourniture, livraison, installation, mise en service, exploitation et maintenance de bornes d'arrêt minute.

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. 10.4.5 Pénalités pour retard dans la remise d’un diagnostic accompagné d’un devis En cas d’irrespect par le titulaire du délai de remise d’un diagnostic accompagné d’un devis conformément aux CCTP, et
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Créé le 21/06/2019