Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

d'un employeur. L'accord-cadre, composé de 7 lots, prend en compte différents aspects de la mobilité. Il s'agit d'appréhender la question de la mobilité dans une approche globale qui va du diagnostic des

accéder à un emploi durable. Le PLIE lance un accord-cadre pour répondre à la problématique de mobilité et

Thématique : Mobilité pour tous

26124867 23M0202PA -MT-HZ- ACTIONS DU PLIE : MOBILITE - ANNEES 2024-2026. Lot 1 - Diagnostic et ateliers mobilité - CPV 75231240 Diagnostic et ateliers mobilité Durée du marché : 12 mois. Acceptation des

PLIE : MOBILITE – ANNEES 2024-2026 Lot n° 1 : Diagnostic et ateliers mobilité

mobilité. Il s'agit d'appréhender la question de la mobilité dans une approche globale qui va du diagnostic

Diagnostic Etude Action Coeur de Ville

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Diagnostic Etude Action Coeur de Ville

: Diagnostic de la mobilité sur le territoire de Rodez Agglomération Lot nº : 6. II.2.2)Code(s) CPV additionnel

: Diagnostic de la mobilité sur le territoire de Rodez Agglomération II.2.6)Valeur estimée Valeur hors TVA

Coeur de Ville II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Diagnostic de la mobilité sur le territoire de Rodez

Résumé : Le manque d'autonomie dans les déplacements constitue une difficulté majeure pour accéder à un emploi durable. Le Plie lance un accord-cadre pour répondre à la problématique de mobilité et permettre à chaque participant de trouver une solution adaptée et durable dans les déplacements domicile

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Diagnostic et ateliers mobilité Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s

20M0575PA - ACTIONS DU PLIE : MOBILITE – ANNEES 2021-2023 Lot n° 1 : Diagnostic et ateliers mobilité

. Il s'agit d'appréhender la question de la mobilité dans une approche globale qui va du diagnostic des

Résumé : Le schéma directeur cyclable est élaboré par la Communauté de Communes des Crêtes Préardennaises qui est le maître d'ouvrage. Ce schéma s'inscrit dans une volonté globale de développement de la mobilité durable et alternative, pour une mobilité du quotidien, mais également en lien avec les principaux

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

de ce schéma, il est également demandé un diagnostic « mobilité active » plus précis sur les

..................................................................................................... 6 3.1 Phase 1 : Réalisation du diagnostic

volonté globale de développement de la mobilité durable et alternative, pour une mobilité du quotidien

propriétaire éventuel Le prestataire élaborera un diagnostic complet de la mobilité sur la zone d’étude au

............................................................................... 10 .2 3.La Mobilité et les Liaisons Douces sur le Grand Narbonne ............................ 10

. ............................................................................. 12 3.1 Phase 1 - Diagnostic sur le périmètre d’étude

Résumé : Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions Phase 2 : état des lieux territorial Phase 3 : Rédaction de plusieurs scénarios Phase 4 : Consolidation du schéma directeur Mobilité faibles émissions prestations supplémentaires éventuelles suivantes :PSE 1 Diagnostic d’optimisation des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

schéma directeur Mobilité faibles émissions NB: une phase Diagnostic d'optimisation des flottes

: ........................................................................................................ .............................................................................................................. pour la PSE « Diagnostic d’optimisation des flottes de la CAPFT et CAVF » » : Montant HT

4 phases définies comme suit : Phases Désignation 1 Acculturation à la mobilité faibles

SCHÉMA DIRECTEUR DE MOBILITÉ SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES SUD ROUSSILLON

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : SCHÉMA DIRECTEUR DE MOBILITÉ SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES SUD ROUSSILLON

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21980589 SCHÉMA DIRECTEUR DE MOBILITÉ SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES SUD ROUSSILLON 67410 € HT 352846018 EURECA 13006 Marseille 6

suivant : pour la Tranche Ferme : Schéma directeur de mobilité sur le Territoire Sud Roussillon

Diagnostic et réunions

prestations à réaliser portent sur : -la réalisation du diagnostic du Pdu -la définition des objectifs à atteindre compte tenu des éléments de diagnostic et des documents cadres avec lesquels le PDU doit être

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité touristique et de loisirs. Enjeux Le diagnostic permet de dégager 3 enjeux forts

permis de mettre en exergue, par l’intermédiaire d’un diagnostic, des grands enjeux qui se posent

transports et de mobilité sur le territoire de la CAE. L’ensemble de ces phases a été arrêté en Comité de

Thématique : Connaissance de la mobilité

, Chargé de mission mobilité durable Ordonnateur : Monsieur Roland KLEIN - Président

/ BUREAU… PRIX € HT Volet 1 : réalisation et partage du diagnostic Volet 2 : rédaction

du CCTP) État des lieux des aménagements et diagnostic de la pratique cyclable Phase 2

Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération

CODE_POSTAL COMMUNE 22561481 Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Volet mobilité et logistique Lot nº

prestations : Volet mobilité et logistique II.2.5)Critères d'attribution critères énoncés ci-dessous Critère

intellectuelles Elaboration du Schéma de développement et de mobilité du cœur d’agglomération de SLA Annexe 3 à