Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

OPERATIONS D’AMENAGEMENT Direction de la mobilité et des espaces publics et naturels BPU

unitaire (€ HT) Mission 1 - Etude de faisabilité 1.1 Etat des lieux 0,5 J 1.2 Diagnostic et

faisabilité 1.1 Etat des lieux 0,5 J 24 1.2 Diagnostic et évolutions attendues 0,5 J 24 1.3

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’engagement. PHASE D’EXECUTION MONTANT EN € HT Phase 1 – Diagnostic du site et présentation des

pour l’exécution des différentes phases de la mission sont les suivants : Phase 1 – Diagnostic de

€ HT/jr € HT Nb jrs € HT Nb jrs € TTC Phase 1 – Diagnostic de l’Etat Initial du

Thématique : Connaissance de la mobilité

transmettre en temps réel toutes les informations autour de la mobilité : itinéraires cyclables, itinéraires

de mobilité. C’est dans cet objectif que le bassin de Pompey entend développer un nouveau schéma

territoire représentent des facteurs géographiques ou culturels qui ont un impact important sur la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Diagnostic /Etat des lieux Tranche optionnelle 1 : Prospective Tranche optionnelle 2

Diagnostic /état des lieux 6 semaines Ordre de services (OS) de démarrage des prestations Tranche

Thématique : Connaissance de la mobilité

, en vue de la création d’une traversante cyclable Est/Ouest de 5km. Tranche ferme diagnostic

impératifs liés à la mobilité douce (Schéma directeur cyclable), aux opportunités d’infiltration naturelle

projet dans son contexte urbain. 3.1.1 Diagnostic du fonctionnement actuel Le diagnostic doit

) - Bâtiment - Mobilité (modes doux, flux) - Espaces publics, infrastructures - Travaux, génie civil, VRD

Thématique : Connaissance de la mobilité

étude des parcelles et du bâtiment du restaurant (diagnostic) Unité 1 Modification

Mission 1 Diagnostic (DIA) Mission 2 Plan guide Phase 2 Plan de gestion, plan d’aménagement

- Diagnostic (DIA) 1 An Mission n°2 - Plan guide 3 Mois DELAI PHASE 1 15 mois

Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle

) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0

à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme

Résumé : Etude urbaine de plan guide d'aménagement-site Laval Nord-Campus Le marché comporte 3 missions d'étude : -mission d'étude urbaine (avec 4 phases) -mission de concertation-mission d'étude de la biodiversité Mission d'étude Urbaine définie 4 phases : - phase 1 : établir un diagnostic global du secteur

Thématique : Connaissance de la mobilité

Phase 1 : Établir un diagnostic global du secteur d'étude

DIAGNOSTIC GLOBAL DU SECTEUR D'ETUDE 19 2-1-1- Compréhension externe: Planches de synthèse de

( CF ZAC Ferrié décrite au 1.1) via des propositions innovantes de mobilité : questionner et définir

phases : diagnostic, programmation, scénario et plan guide / montage opérationnel. le détail du phasage

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Montant T.V.A. Montant T.T.C. Diagnostic et enjeux Etude de programmation

Diagnostic et enjeux

sont réparties en 4 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic et

Résumé : Missions divisées en 3 phases : 1-diagnostic du territoire comprenant l'étude technique du réseau cyclable actuel et l'identification des enjeux, 2-définition de la stratégie pré-opérationnelle de construction du schéma directeur cyclable 3-programme pluriannuel partenarial d'investissement

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

divisées en 3 phases : 1- diagnostic du territoire comprenant l’étude technique du réseau cyclable actuel