Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de données et prospective. phase 2 : Proposition de scénarios (à minima 2 scénarios) phase 3 : Scénario retenu : Faisabilité technique, organisationnelle et financière Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ferme Tranche Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C.  Phase 1: Diagnostic de la

 : Tranche ferme : Phase délai  Phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de

prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de la

à mobilité réduite - Lutte contre les copropriétés en difficultés Et pour les volets spécifiques à

Thématique : Mobilité pour tous

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

diagnostic total Rapport d'adaptation 40 0 40 Evaluation thermique avant travaux 143 12 155 Rapport

3 Année 4 Année 5 Nbre diagnostic total % Rapport d'adaptation 44 19 20 25 40

223 kWhEP/m².an) sur l’étiquette énergétique du Diagnostic de Performance Energétique (DPE), soit un

réalisation d'un diagnostic partagé, orienté " santé " comprenant des éléments cartographiques faisant

2.1 – Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic territorial partagé 8 1. Portrait de territoire 2

. Santé environnementale PRESENTATION DU DIAGNOSTIC ET PROPOSITION D AXES DE TRAVAIL 8 2.2 – Phase 2

l’élaboration des outils pour le diagnostic (questionnaires, guides d’entretien), -La co-animation d’un à deux

) - Bâtiment - Mobilité (modes doux, flux) - Espaces publics, infrastructures - Travaux, génie civil, VRD

Thématique : Connaissance de la mobilité

étude des parcelles et du bâtiment du restaurant (diagnostic) Unité 1 Modification

Mission 1 Diagnostic (DIA) Mission 2 Plan guide Phase 2 Plan de gestion, plan d’aménagement

- Diagnostic (DIA) 1 An Mission n°2 - Plan guide 3 Mois DELAI PHASE 1 15 mois

Thématique : Connaissance de la mobilité

, en vue de la création d’une traversante cyclable Est/Ouest de 5km. Tranche ferme diagnostic

impératifs liés à la mobilité douce (Schéma directeur cyclable), aux opportunités d’infiltration naturelle

projet dans son contexte urbain. 3.1.1 Diagnostic du fonctionnement actuel Le diagnostic doit

Thématique : Connaissance de la mobilité

DES PRIX FORFAITAIRES PRIX EN € HT 1 PHASE 1 : DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE

° BORDEREAU DES PRIX FORFAITAIRES PRIX EN € HT 1 PHASE 1 : DIAGNOSTIC DU

analysé pour compléter le diagnostic, avec un public cible. 5 - Prix 5.1 - Caractéristiques

Thématique : Connaissance de la mobilité

référente sera définie au sein de la Direction de la Mobilité et des Transports, maître d’ouvrage. De même

l’Eurométropole pour accomplir sa mission (ADEUS, CTS, Strasbourg Mobilité …). 3.2. Périmètre d'investigation

3.3. Phasage L’étude pourra comprendre successivement une phase de diagnostic, une phase de

Index des métiers : Eco-mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Colmar entre l'A35 et la RD83 décomposée en trois lots II.2.1) Intitulé : Diagnostic environnemental du

) Description des prestations : Diagnostic environnemental du périmètre d'étude II.2.11) Information sur les

barreau routier au sud de la ville de Colmar entre l’A35 et la RD83 – Lot n°1 : Etudes de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

......................................................................................................................... 6 4.1. Phase 1 : Etat des lieux, diagnostic

actuellement en phase de fin de diagnostic. Les éléments recueillis permettront notamment de définir la

diagnostic réalisé met en évidence la nécessité : • De renforcer le maillage cyclable pour les touristes