Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions Phase 2 : état des lieux territorial Phase 3 : Rédaction de plusieurs scénarios Phase 4 : Consolidation du schéma directeur Mobilité faibles émissions prestations supplémentaires éventuelles suivantes :PSE 1 Diagnostic d’optimisation des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

schéma directeur Mobilité faibles émissions NB: une phase Diagnostic d'optimisation des flottes

: ........................................................................................................ .............................................................................................................. pour la PSE « Diagnostic d’optimisation des flottes de la CAPFT et CAVF » » : Montant HT

4 phases définies comme suit : Phases Désignation 1 Acculturation à la mobilité faibles

Thématique : Connaissance de la mobilité

, Chargé de mission mobilité durable Ordonnateur : Monsieur Roland KLEIN - Président

/ BUREAU… PRIX € HT Volet 1 : réalisation et partage du diagnostic Volet 2 : rédaction

du CCTP) État des lieux des aménagements et diagnostic de la pratique cyclable Phase 2

REALISATION D'UN PLAN DE GESTION ET D'UN DIAGNOSTIC COMPLEMENTAIRE SUR LES SITES DE LA TEO2 ET DE LA TCAT

diagnostic complémentaire en lien avec le projet - De réaliser un Plan de Gestion (PG) avec notamment des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : REALISATION D'UN PLAN DE GESTION ET D'UN DIAGNOSTIC COMPLEMENTAIRE SUR LES SITES DE LA TEO2 ET DE LA TCAT

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25498003 REALISATION D'UN PLAN DE GESTION ET D'UN DIAGNOSTIC COMPLEMENTAIRE SUR LES SITES DE LA TEO2 ET DE LA TCAT 120000 € HT 393206735 ANTEA FRANCE 45160 Olivet

GESTION ET D’UN DIAGNOSTIC COMPLEMENTAIRE SUR LES SITES DE LA TEO2 ET DE LA TCAT Etabli en

diagnostic complémentaire sur les sites de la TEO2 et de la TCAT / Page 2/8 TROYES CHAMPAGNE METROPOLE

Mission d'étude et de diagnostic des possibilités de développement cyclo-touristiques ainsi que de zones d'accueils et de services le long des itinéraires structurants de SAINT-LOUIS Agglomération

Résumé : la présente consultation a pour objet une mission d'étude et de diagnostic des possibilités de développement cyclo-touristiques ainsi que de zones d'accueils et de services le long des itinéraires structurants de SAINT-LOUIS Agglomération

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Mission d'étude et de diagnostic des possibilités de développement cyclo-touristiques ainsi que de zones d'accueils et de services le long des itinéraires structurants de SAINT-LOUIS Agglomération

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26040363 Mission d'étude et de diagnostic des possibilités de développement cyclo-touristiques ainsi que de zones d'accueils et de services le long des itinéraires structurants de SAINT-LOUIS

diagnostic de l’offre Document présenté en Commission tourisme du 29 juin 2021 Avec le soutien financier de Ordre du jour - Méthodologie et objectifs de la démarche - Diagnostic de l’offre

Par quoi commence-t-on ? Une méthodologie en 3 étapes ANAL Y SE R ETAPE 1 Diagnostic de

Résumé : phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de données et prospective. phase 2 : Proposition de scénarios (à minima 2 scénarios) phase 3 : Scénario retenu : Faisabilité technique, organisationnelle et financière Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ferme Tranche Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C.  Phase 1: Diagnostic de la

 : Tranche ferme : Phase délai  Phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de

prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de la

et des dépendances à partir de critères techniques-De sortir le diagnostic du niveau de service du

-De gérer l'état des voiries en mobilité (relevés des dégradations) en fonction du filaire de voie

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’état de la voirie et des dépendances à partir de critères techniques • De sortir le diagnostic du

respect des prévisions budgétaires • De gérer l’état des voiries en mobilité (relevés des dégradations

) - Bâtiment - Mobilité (modes doux, flux) - Espaces publics, infrastructures - Travaux, génie civil, VRD

Thématique : Connaissance de la mobilité

étude des parcelles et du bâtiment du restaurant (diagnostic) Unité 1 Modification

Mission 1 Diagnostic (DIA) Mission 2 Plan guide Phase 2 Plan de gestion, plan d’aménagement

- Diagnostic (DIA) 1 An Mission n°2 - Plan guide 3 Mois DELAI PHASE 1 15 mois

Thématique : Connaissance de la mobilité

DES PRIX FORFAITAIRES PRIX EN € HT 1 PHASE 1 : DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE

° BORDEREAU DES PRIX FORFAITAIRES PRIX EN € HT 1 PHASE 1 : DIAGNOSTIC DU

analysé pour compléter le diagnostic, avec un public cible. 5 - Prix 5.1 - Caractéristiques

Thématique : Mobilité partagée

communes, 15 356 habitants 3 types de densité = 3 types de mobilité identifiés (espaces périurbains

activé sa réflexion sur la mobilité au regard des enjeux ci-dessus et mènent 2 études de front

mobilité en complément des lignes urbaines envisagées sur Dizy et Aÿ : confiée au cabinet Mobhilis

Thématique : Connaissance de la mobilité

Colmar entre l'A35 et la RD83 décomposée en trois lots II.2.1) Intitulé : Diagnostic environnemental du

) Description des prestations : Diagnostic environnemental du périmètre d'étude II.2.11) Information sur les

barreau routier au sud de la ville de Colmar entre l’A35 et la RD83 – Lot n°1 : Etudes de mobilité