Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Fourniture, mise en oeuvre, maintenance et évolution d'un logiciel de gestion de la voirie

Objet
et des dépendances à partir de critères techniques-De sortir le diagnostic du niveau de service du
-De gérer l'état des voiries en mobilité (relevés des dégradations) en fonction du filaire de voie
Thématique : Connaissance de la mobilité
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l’état de la voirie et des dépendances à partir de critères techniques • De sortir le diagnostic du
respect des prévisions budgétaires • De gérer l’état des voiries en mobilité (relevés des dégradations

Marché annuel pour la gestion du trafic et la sécurité

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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secteurs de l’urbanisme, de l’énergie, de la mobilité, de l’agriculture, et de la sensibilisation du grand
actions dans les secteurs de l’urbanisme, de l’énergie, de la mobilité, de l’agriculture, et de la
, de la mobilité, de l’agriculture, et de la sensibilisation du grand public . Une action de ce

Acquisition et mise en oeuvre d'une plateforme d'hypervision urbaine

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unités : o L’unité Voirie et Signalisation assure le diagnostic, le suivi des travaux d’entretien, la
d’observation de la mobilité et du stationnement (taux de rotation, flux de déplacement, ...)  Mise en

maintenance du SAGT Myrabel.

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,la prestation comprend : le déplacement, le diagnostic,la remise en service(mode dégradé assurant le
,la prestation comprend le déplacement, le diagnostic,la remise en service(mode dégradé assurant un
,la prestation comprend le déplacement, le diagnostic,la remise en service(mode dégradé assurant un

Maintenance du SAGT Gutenberg

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,la prestation comprend : le déplacement, le diagnostic,la remise en service(mode dégradé assurant le
,la prestation comprend le déplacement, le diagnostic,la remise en service(mode dégradé assurant un
,la prestation comprend le déplacement, le diagnostic,la remise en service(mode dégradé assurant un

Fourniture, installation et maintenance de bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables, avec leurs prestations associées

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être accessibles aux personnes à mobilité réduite (PMR). Les bornes doivent avoir le marquage

Gestion du trafic et de la sécurité routière

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représentant. A partir de ce moment, le titulaire dispose de 24 heures ouvrés pour réaliser un diagnostic
, la remise en état doit être faite dans un délai de 48 heures ouvrées après la période de diagnostic
96 heures au maximum après la période de diagnostic. Le titulaire doit donc disposer d’un stock
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Créé le 21/06/2019