Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

: - Tranche ferme : - Phase 1 : - Réalisation d'un diagnostic technique de l'offre de transport existante pour

) - Réalisation d'un diagnostic juridique et financier de l'existant, intégrant notamment une étude de prospective

..................................................................... 8 2.2 Le service de Transport des Personnes à Mobilité Réduite

de Voyageurs et Transport des Personnes à Mobilité Réduite (TMPR). La compétence « Transport des Personnes à Mobilité Réduite » est exercée par la société VORTEX d’Anzin-Saint-Aubin, dans le cadre d’un

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

auprès d’entreprises spécialisées pour réaliser son diagnostic. Le prestataire devra posséder des

Thématique : Connaissance de la mobilité

: - Tranche ferme : analyse des besoins et affinement du diagnostic existant - Tranche conditionnelle 1

conditionnelles définies comme suit : - Tranche ferme : affinement du diagnostic en matière commercial et

du diagnostic de l'existant - Tranche conditionnelle 1 : proposition de scénarii d'intervention

Thématique : Connaissance de la mobilité

du marché Ressort Territorial de l’Autorité Organisatrice de la Mobilité (RTAOM) et plus

l’exploitant du réseau STIBUS pour le compte du SMTUS qui est l’autorité organisatrice de la mobilité sur le

Thématique : Connaissance de la mobilité

-4pages_synthese_2014_06_30.PDF La mobilité générée par les habitants et emplois supplémentaires attendus (hors projet

transports collectifs, de la pratique des modes doux (vélo et marche à pied) et des services de mobilité

généraux du PDU et s’inscrire dans la politique de mobilité de Lille Métropole. Il est également

marché subséquent au titulaire. La Direction de l'Aménagement, de la Mobilité et du

commandes est le service Mobilité. Le titulaire est tenu de notifier immédiatement à l’acheteur les